Hồi thứ Tư tuần trước theo giờ Hồng Kông, hãng xe danh tiếng của Anh Aston Martin đã tổ chức sự kiện ra mắt chiếc V12 Vantage mới, chính thức kết thúc chặng đường của dòng xe biểu tượng này. Đồng thời, hãng cũng xác nhận rằng “chương cuối cùng” sẽ ra mắt vào năm 2022 đã được bán hết.
Trong lịch sử có thể truy ngược đến thập niên 1950 của dòng xe Vantage, lần này lại ra mắt mẫu xe mới, ngoài việc đã biết rằng đó là tác phẩm cuối cùng của gia đình V12, mẫu xe mới còn là phiên bản mạnh mẽ nhất từ trước đến nay – thậm chí được gọi trực tiếp là “nhanh nhất”, “hung dữ nhất” trong buổi trực tiếp của Aston Martin.
Về hiệu suất, V12 Vantage trang bị động cơ 5.2L V12 Twin-turbo mạnh nhất từ trước đến nay của nhà sản xuất, với thiết kế nắp ca-pô hình U khổng lồ, được thiết kế để tôn vinh chiếc xe tăng biểu tượng GT12, trang bị cấu hình trục sau trung tâm và hộp số tự động 8 cấp ZF, có thể sản sinh công suất 690 mã lực tại 6,500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 753 Nm tại 1,800 vòng/phút, chỉ cần 3.4 giây để tăng tốc từ 0 lên 60 mph (khoảng 96 km/h), vận tốc tối đa đạt 321km/h. Để duy trì mối liên kết chặt chẽ giữa hệ thống động cơ mới và xe, hộp số kép ZF đã được điều chỉnh dựa trên kinh nghiệm từ V12 Speedster và xe đua Vantage F1, phần mềm tự động điều chỉnh được cho là có thể phản ứng với điều kiện lái xe và các đầu vào của người lái.
Về thiết kế, nhà sản xuất tiếp tục theo đuổi mục tiêu thiết kế nhẹ của mình và giảm trọng lượng đáng kể cho chiếc xe mới, bao gồm việc sử dụng vật liệu sợi carbon cho cả cản trước, nắp ca-pô, viền bên và sử dụng vật liệu tổng hợp cho cả cản sau và nắp cốp sau, trong đó bộ ống xả trung tâm kép được làm từ thép không gỉ mỏng chỉ 1mm, giúp giảm trọng lượng xe ít nhất 7.2 kg xuống còn 1,795 kg. Ngoài ra, chiều rộng của thân xe V12 Vantage mới đã tăng thêm 40mm, độ cứng của thân xe tăng 8%, độ cứng ngang cũng tăng 6.7%, cộng với việc nhà sản xuất giải quyết vấn đề quá mức quay lái bằng cách tăng hệ số lò xo trước và sau lần lượt là 50% và 40%, và sau đó cứng 41% và mềm 5% cho thanh cản trước và sau, kết hợp với đĩa phanh gốm sợi carbon 410mm phía trước và 360mm phía sau và bộ kẹp piston “6 trước 4 sau”, giúp xe mới trở nên ổn định hơn về động lực và cung cấp đủ lực kẹp đường bám đất. Ngoài ra, xe còn có thể chịu nhiệt độ phanh lên đến 800°C.
Về phần nội thất của khoang xe, không có nhiều thay đổi đáng kể, vẫn trang trí với biểu tượng riêng của V12, trang bị ghế Sport Plus có chức năng điều chỉnh điện 16 hướng và sưởi ấm, vô lăng thể thao, nắp mui Alcantara và màn hình trung tâm 8”, đồng thời còn có thể lựa chọn thêm hệ thống âm thanh cao cấp, tấm ốp sợi carbon, ghế carbon và nhiều hơn nữa.
Aston Martin đã công bố mẫu xe mới V12 Vantage giới hạn chỉ sản xuất 333 chiếc, và chỉ dành cho khách hàng được chỉ định và đã thông báo cho chủ nhân xe VIP từ tháng Mười Hai năm ngoái, vì vậy tất cả xe mới đã được bán hết trước khi ra mắt. Ngay cả danh sách chờ cũng đã đầy đủ ngay lập tức, dự kiến sẽ giao hàng từ quý hai năm nay. Là phiên bản cuối cùng của Aston Martin V12 Vantage, không ngạc nhiên khi mức độ phổ biến đến như vậy.
資料及圖片來源：Aston Martin
