El miércoles pasado, en horario de Hong Kong, el fabricante de automóviles de lujo británico Aston Martin presentó el nuevo V12 Vantage, poniendo así un punto final a esta icónica serie de vehículos. También se confirmó que el «capítulo final» que se lanzará en 2022 ya está completamente vendido.
En la historia que se remonta a la década de 1950, la serie de automóviles Vantage, que ahora se lanza nuevamente, no solo se sabe que es la obra de despedida de la familia V12, sino que también es la versión más poderosa hasta la fecha, incluso siendo directamente llamada la versión «más rápida» y «más feroz» en la transmisión en vivo de Aston Martin.
En términos de rendimiento, el V12 Vantage está equipado con el motor V12 Twin-turbo de 5.2L más potente que la marca haya tenido, con un diseño de capó en forma de U gigante inspirado en el icónico GT12, configuración de motor central trasero y una transmisión automática ZF de 8 velocidades. Puede producir 690 caballos de fuerza a 6,500 rpm y un par máximo de 753 Nm a 1,800 rpm, acelerando de 0 a 60 mph (aproximadamente 96 km/h) en solo 3.4 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 321 km/h. Para mantener una estrecha relación con el nuevo vehículo y su sistema de propulsión mejorado, la caja de cambios de doble embrague ZF ha sido ajustada con la experiencia del V12 Speedster y el coche de Fórmula 1 Vantage, incluyendo un software de adaptación automática que se dice que responde a las condiciones de conducción y a las diversas entradas del conductor.
En términos de diseño, el fabricante de automóviles continúa persiguiendo su objetivo de diseño ligero, y ha logrado una reducción significativa de peso en el nuevo vehículo, incluyendo el parachoques delantero, el capó del motor, los faldones laterales, entre otros, fabricados completamente en fibra de carbono, mientras que el parachoques trasero y la tapa del maletero están hechos de materiales sintéticos. Además, el kit de escape doble central está hecho de acero inoxidable ultraligero de solo 1 mm de grosor, lo que reduce el peso del vehículo en al menos 7.2 kilogramos hasta 1,795 kilogramos. Además, el nuevo V12 Vantage tiene una carrocería 40 mm más ancha, un aumento del 8% en la rigidez del chasis, un aumento del 6.7% en la rigidez lateral, y se han abordado problemas de sobreviraje aumentando en un 50% y un 40% respectivamente las tasas de los muelles delanteros y traseros, reforzando un 5% y suavizando un 41% las barras estabilizadoras delanteras y traseras, y equipando discos de cerámica de fibra de carbono de 410 mm en la parte delantera y 360 mm en la trasera, junto con pinzas de freno de «6 pistones delanteros y 4 pistones traseros», lo que hace que el nuevo vehículo sea más estable dinámicamente y proporcione suficiente agarre. Además, puede soportar temperaturas de frenado de hasta 800°C.
En cuanto al interior del coche, no ha habido grandes cambios, todavía cuenta con el distintivo exclusivo del V12, asientos Sport Plus con calefacción y ajuste eléctrico de 16 direcciones, volante deportivo, techo de Alcantara y una pantalla central de 8 pulgadas. También se puede optar por un sistema de sonido de alta gama, molduras de fibra de carbono, asientos de fibra de carbono, entre otros.
Aston Martin ha anunciado la producción limitada de solo 333 unidades del nuevo V12 Vantage, disponibles únicamente para clientes designados que fueron informados en diciembre del año pasado. Por lo tanto, todos los vehículos se agotaron antes de su lanzamiento. A pesar de que la lista de espera ya está llena, se espera que las entregas comiencen en el segundo trimestre de este año. Siendo el último modelo de Aston Martin V12 Vantage, no es de extrañar su gran popularidad.
資料及圖片來源：Aston Martin
