Đối với một số chủ xe, người ủng hộ của Lamborghini, việc chào đón sự kết thúc của dòng xe biểu tượng Aventador là tin tức họ không mong muốn nhất và cũng là tin tức khó chấp nhận nhất. Tin tức này cũng không dễ chịu cho chính hãng Lamborghini khi phải nói lời tạm biệt với dòng xe biểu tượng “bò lớn” của mình. Có lẽ nhận thức được điều này, hãng đã vẽ nên một dấu chấm hết cho gia đình Lamborghini V12 NA này, hy vọng rằng sau mười năm nghiên cứu, họ sẽ hoàn thiện mọi thứ trong chiếc Aventador cuối cùng. Gần đây, biểu tượng của chương cuối cùng của Aventador, Aventador Ultimae, đã chính thức đến Hong Kong và được trưng bày tại showroom chính thức của Lamborghini tại Hong Kong.
Ultimae, được lấy từ tiếng Latinh, còn được biết đến với tên gọi LP 780-4, là mẫu xe cuối cùng mà Lamborghini dự định ra mắt trước khi chính thức kết thúc động cơ V12 NA của riêng mình. Hơn nữa, họ hy vọng rằng chiếc xe mới sẽ đánh dấu một thập kỷ lịch sử rực rỡ của Aventador qua nhiều thế hệ. Là một mẫu xe mang tính bước ngoặt trong thời đại hiện đại, Lamborghini đã trình diễn trước tại triển lãm ô tô đặc trưng của Anh – Goodwood Festival of Speed (theo giờ địa phương vào ngày 10 tháng 7), rõ ràng, Lamborghini rất quan trọng việc mọi người chú ý đến Aventador Ultimae.
Kết quả sau hơn một tháng, phiên bản Aventador Ultimae được ca ngợi là phiên bản cuối cùng đã chính thức xuất hiện tại Hồng Kông, gần đây đã được ông Wong Cheuk Fai, giám đốc của Lamborghini Hong Kong và ông Wong Ka Lai, giám đốc điều hành, tự mình tiến hành lễ mở và ra mắt chiếc xe mới, bắt đầu từ lần đầu tiên Aventador xuất hiện trên sân khấu, cùng với các phương tiện truyền thông có mặt, hồi tưởng lại mười năm phát triển của Aventador, phản ánh tinh thần của Aventador Ultimae, có thể nói là rất hiếm.
Khi nhắc đến Aventador Ultimae, động cơ V12 NA đi kèm chắc chắn sẽ là một chủ đề thường được bàn luận, nhưng khi liên kết với biểu tượng và V12 NA, phiên bản cuối cùng này không thể tránh khỏi việc được so sánh với Aventador SVJ ra mắt sớm hơn. Tuy nhiên, khi Aventador Ultimae ra mắt, mới phát hiện ra rằng mẫu xe mới này dường như đã vẽ ra “đường ranh giới” so với SVJ. Lần này, Ultimae về mặt thẩm mỹ tuân thủ theo Aventador S làm bản mẫu, được chế tạo từ sợi carbon cứng cáp và nhẹ, giúp thân xe chỉ nặng 1.550 kg, nhẹ hơn Aventador S đến 25 kg, nhưng vẫn giữ nguyên tỷ lệ trọng lượng công suất cần thiết của SVJ (1,98 kg/CV) và hiệu suất aerodynamic.
Và, lần này Aventador Ultimae được công bố, nhà sản xuất cũng thông báo rằng sẽ sản xuất 350 phiên bản hardtop và 250 phiên bản Roadster giới hạn, trong đó màu chính thức của phiên bản hardtop là hai tông màu đen nhám Grigio Acheso và Grigio Teca, các đường nét và chi tiết như đường viền phần chia cắt và “răng” được kẻ bằng màu đỏ nhám Rosso Mimir; còn phiên bản Roadster, được thiết kế từ hai tông màu xanh Blu Tawaret và Blu Nethuns, mái xe được làm từ sợi carbon. Chiếc xe vừa mới đến Hồng Kông, chính là phiên bản hardtop giới hạn toàn cầu 350 chiếc.
Mặc dù hiệu suất động cơ đang tiến về phía SVJ, nhưng bạn sẽ thấy rằng bên ngoài Ultimae không được thiết kế dựa trên các phụ kiện giống như xe đua GT, điều này xuất phát từ lời khẳng định của ông Wong Cheuk Fai, Giám đốc điều hành của Lamborghini Hong Kong và ông Stephan Winkelman, Giám đốc điều hành của nhà máy: “… Bây giờ chúng ta cùng chứng kiến chiếc Lamborghini V12 cuối cùng, tinh khiết nhất và vĩnh cửu nhất, không thở khí tự nhiên sản xuất hàng loạt.”
Về động cơ được trang bị trên Ultimae, đó là động cơ V12 NA mạnh nhất hiện tại của Lamborghini, cung cấp công suất tối đa lên đến 780 mã lực từ cấu hình 12 xi lanh dung tích 6.5 lít hút khí tự nhiên theo chiều dọc, cao hơn 40 mã lực so với Aventador S và cao hơn 10 mã lực so với SCV. Khi vòng tua động cơ đạt 6,750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại có thể đạt đến 720Nm, chỉ cần 2.8 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h, với tốc độ tối đa đến 355km/h đáng kinh ngạc. Nhìn từ bên ngoài chiếc xe, việc thiết lập động cơ trung tâm thực tế hơi lệch về phía trái của thân xe, được biết đến là do kỹ sư ô tô cố tình thiết kế để đạt được sự cân bằng lý tưởng nhất cho thân xe Aventador Ultimae, cho thấy sự chăm sóc của nhà sản xuất đối với chiếc xe mới này.
Mặt khác, Aventador Ultimae đã loại bỏ cánh gió cỡ lớn của SVJ, trang bị hộp số ISR 7 cấp và cấu hình bốn bánh, tăng cường kiểm soát chiều ngang của xe để tối ưu hóa hệ thống lái bốn bánh và đảm bảo tính linh hoạt ở tốc độ thấp và trung bình, cũng như cải thiện tính ổn định ở tốc độ cao. Kết hợp trục trước với hệ thống điều khiển động cơ lái Linh Bảo Cần LDS để cung cấp tính linh hoạt trong việc quay đầu nhanh chóng, đồng thời hoàn hảo tích hợp với hệ thống quản lý bánh sau chủ động Linh Bảo Cần LDVA: cả hai thiết bị khi sử dụng độc lập có thể phản ứng nhanh chóng với việc quay đầu của người lái trong vòng 5 giây, thực hiện điều chỉnh góc quay thời gian thực, tăng cường hiệu suất quay.
Ngoài ra, thiết kế đã áp dụng khái niệm cản trước để tăng cường tải trọng không khí phía trước, trong khi ESC được điều chỉnh để đạt được kiểm soát lực kéo nhanh chóng, chính xác và quản lý công suất xe, nâng cao khả năng nhận biết động cơ và điều kiện đường bộ khác nhau, cũng như thích ứng với sự khác biệt về lực bám đất; kết hợp với bộ phân phối lưu lượng trước và sau, lỗ thông hơi mở, lỗ thông hơi làm mát cỡ lớn, bộ tản nhiệt và ba chế độ lái khác nhau, tất cả đã làm tăng hiệu suất học của hiệu suất học của Aventador Ultimae.
Ngoài hiệu suất, Aventador Ultieme cũng mang đến sự chân thành đáng kể trong thiết kế thẩm mỹ. Để tăng tính độc đáo, ngoài 18 màu sắc thân xe theo tiêu chuẩn, Lamborghini Ad Personam cung cấp hơn 300 cách kết hợp màu sắc chưa từng có thông qua dịch vụ tùy chỉnh cá nhân. Về nội thất, xe sử dụng chất liệu Alcantara và da đen lớn như truyền thống, các chi tiết như đường may màu xám và viền trang trí tương phản tạo cảm giác chiều sâu, trong khi ghế và bảng đồng hồ được trang trí bằng các chi tiết lắp ghép “Y” được cắt bằng laser.
Cuối cùng, đáng chú ý là, Aventador Ultimae sẽ được trang bị ghế từ Aventador S, với từ “Ultimae” được thêu ở bên cạnh đệm ghế, trong khi khu vực bảng đồng hồ trên cột A được trang bị một tấm biển số phiên bản giới hạn 001/350 (hoặc 250).
Là thành viên cuối cùng của gia đình Lamborghini Aventador, tin rằng giá cả và người mua chắc chắn là điều mà các fan hâm mộ xe hơi quan tâm, nhưng theo thông tin, Aventador Ultimae lần này đã được bán hết, mặc dù không có thông tin cụ thể về giá từ phía chính thức, nhưng nghe nói giá bán của chiếc xe mới bắt đầu từ hơn 800 triệu đồng, điều này cho thấy sự quý hiếm của Aventador Ultimae. Tuy nhiên, tin rằng các fan hâm mộ yêu thích Aventador, ngay cả khi đối diện với mức giá đắt đỏ như vậy, cũng không ngăn cản ý định muốn sở hữu nó.
資料及圖片來源：Courtesy of Lamborghini Hong Kong
