لأصحاب ومؤيدي سيارات Lamborghini، فإن قدوم نهاية سلسلة السيارات الرمزية Aventador هو أخر الأخبار التي لا يتمنونها وأصعبها قبولًا. ونعتقد أن وداع أكثر سلالاتهم الرمزية “الثيران الكبيرة” ليس بالأمر السهل أيضًا بالنسبة لشركة Lamborghini. ربما تمهيدًا لهذا، تأمل الشركة في وضع نقطة النهاية لعائلة Lamborghini V12 NA بهذا الشكل المثالي، وذلك من خلال تقديم النتائج النهائية لعشر سنوات من البحث في آخر Aventador. وفي الأيام القليلة الماضية، وصل Aventador Ultimae الذي يرمز إلى الفصل الأخير من Aventador إلى هونغ كونغ، وعرض بشكل رسمي في صالة عرض Lamborghini الرسمية في هونغ كونغ.
أخذ اسم Ultimae، المستمد من اللاتينية والمعروف أيضًا بالاسم LP 780-4، هو آخر طراز يطرحه لامبورغيني قبل إنهاء رسمي لمحرك V12 NA الخاص به، ويأمل أيضًا أن يكون السيارة الجديدة حاملة لتاريخ مجيد استمر لعقود من خلال تطور Aventador. كسيارة رائدة في عصرنا، ظهرت لامبورغيني مسبقًا (في 10 يوليو بالتوقيت المحلي) في معرض السيارات الرمزي Goodwood Festival of Speed في المملكة المتحدة، ويبدو أن لامبورغيني يولي اهتمامًا كبيرًا لاهتمام العالم بـ Aventador Ultimae.
بعد أكثر من شهر من الفارق، ظهرت Aventador Ultimae النسخة النهائية في هونغ كونغ، حيث قام كل من السيد هوانغ تشوي هوي، المدير التنفيذي للامتيازات في لامبورجيني هونغ كونغ، والسيد هوانغ كا لي، المدير العام، بشخصيتهم بكشف النقاب عن السيارة الجديدة والإعلان عنها، وبدءًا من ظهور Aventador لأول مرة على المسرح، تمت مراجعة تطور Aventador على مدى عقد من الزمان مع وسائل الإعلام المتواجدة، مما يعكس روح Aventador Ultimae، ويمكن اعتباره شيئًا نادرًا للغاية.
عند الحديث عن Aventador Ultimae، فإن المحرك V12 NA الذي يحمله يجب أن يكون محور النقاش، ولكن عندما يتعلق الأمر بالعلامة التجارية وال V12 NA، يتم استخدام هذا الإصدار النهائي بشكل لا مفر منه لمقارنته مع Aventador SVJ الذي ظهر في وقت سابق. ومع ذلك، عند ظهور Aventador Ultimae، تبين أن السيارة الجديدة تميل إلى وضع “خط فاصل” بينها وبين SVJ. في هذا الإصدار، تم تصميم Ultimae من الناحية الجمالية على أساس Aventador S، حيث تم تصنيع هيكل السيارة بشكل صلب وخفيف بشكل لا يصدق من ألياف الكربون، مما يجعل وزن الهيكل البالغ 1,550 كجم أخف بمقدار 25 كجم من Aventador S، ولكن في الوقت نفسه يحافظ على نسبة الوزن إلى القوة الحصانية التي يجب أن تكون لدى SVJ (1.98 كجم/CV) وأداء الديناميكا الهوائية.
وفي هذه المرة، تم الكشف عن Aventador Ultimae، حيث أعلنت الشركة في الوقت نفسه أنها ستقوم بإنتاج 350 نسخة من الطراز الصلب و 250 نسخة من الطراز Roadster، وتتميز النسخة الصلبة بتصميم ثنائي اللون رسمي يجمع بين اللون الرمادي الداكن Grigio Acheso والرمادي الطيني Grigio Teca، وتم استخدام اللون الأحمر الداكن Rosso Mimir لتحديد التفاصيل مثل ملامح المفصل الأمامي و “الأسنان” بشكل مطفأ؛ أما النسخة Roadster، فهي مصممة بألوان الأزرق Blu Tawaret و Blu Nethuns، وتم تصنيع سقف السيارة من ألياف الكربون. والنسخة التي وصلت للتو إلى هونغ كونغ هي إحدى النسخ الصلبة من الطراز العالمي المحدود 350.
على الرغم من أن الأداء يتجه نحو مستوى SVJ، إلا أنك ستجد أن Ultimae لا يعتمد على تصميم مكونات مبالغ فيها أو مشابه لسيارات GT، حيث يأتي هذا بناءً على تصريح السيد هوانغ تشوي هوي، مدير لامبورغيني هونغ كونغ، والسيد ستيفان وينكلمان، الرئيس التنفيذي للشركة: ” … الآن نشهد جميعًا تمثيلًا لأنقى وأكثر دائمية وأبدية سيارة V12 لامبورغيني بالتنفس الطبيعي”.
حول محرك Ultimae المزود، فإنه يعتبر أقوى محرك V12 NA حاليًا في لامبورغيني، حيث يوفر تصميم 6.5 لتر مع 12 اسطوانة وشاحنة طبيعية بقوة تصل إلى 780 حصان، مما يزيد عن Aventador S بمقدار 40 حصان وأعلى من SCV بمقدار 10 حصان. عندما يصل سرعة المحرك إلى 6،750 دورة في الدقيقة، يمكن لعزم الدوران القصوى بلغ 720 نيوتن متر، ويكفي 0-100 كم/س في 2.8 ثانية فقط، ويمكن أن تصل سرعته القصوى إلى 355 كم/س، وهو أداء مذهل. من الناحية الجسدية للسيارة، يبدو أن توجيه المحرك قليلاً نحو الجهة اليسرى من الهيكل، ويُعتقد أن هذا يعود إلى تصميم مهندسي السيارات الذين سعوا لتحقيق توازن هيكلي مثالي لـ Aventador Ultimae، مما يظهر الاهتمام الذي توليه الشركة للسيارة الجديدة.
من ناحية أخرى، تمت إزالة جناح SVJ الكبير الخاص بـ Aventador Ultimae وتم تجهيزه بصندوق تروس ISR بـ 7 سرعات وإعداد دفع رباعي، من خلال تعزيز التحكم في الجانب الأفقي للمركبة، مما يحسن نظام توجيه الأربع عجلات لضمان الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الحد من الح
بالإضافة إلى ذلك، تم تبني مفهوم الجزء الأمامي من السيارة لزيادة حمولة الهواء الأمامية، بينما تم ضبط نظام التحكم الإلكتروني للثبات (ESC) لتحقيق التحكم السريع والدقيق في الجر وإدارة القوة للمركبة، مما يعزز قدرتها على التعرف على القيادة الديناميكية المختلفة وظروف الطريق، والتكيف مع اختلاف قوة الالتصاق؛ بالإضافة إلى توفير تحسين كبير في أداء الديناميكا الهوائية لسيارة Aventador Ultimae من خلال توافق مع فواصل الهواء الأمامية والخلفية، وفتحات الهواء الكبيرة، والمشعات، وثلاثة أوضاع للقيادة، وغيرها،.
بالإضافة إلى الأداء، تقدم Aventador Ultieme تصميمًا جماليًا يعكس الجدية. من أجل زيادة الفرادة، تقدم السيارة بجانب 18 لونًا قياسيًا للهيكل، خدمة Lamborghini Ad Personam للتخصيص الشخصي التي توفر أكثر من 300 لون مختلف. فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، تعتمد السيارة بشكل كبير على الجلد الألكانتارا والجلد الأسود كقاعدة، مع تفاصيل مثل الخياطة الرمادية والتفاصيل الملونة لتضفي طبقات، بينما تزين الكراسي ولوحة العدادات بتصميم “Y” المقطع بالليزر.
وأخيرًا، يجدر بالذكر أن Aventador Ultimae ستحصل على مقاعد مأخوذة من Aventador S، مع كلمة “Ultimae” المطرزة بجانب وسادة المقعد، بينما سيتم تجهيز منطقة لوحة القيادة على العمود A بلوحة تحمل رقم الطبعة المحدودة 001/350 (أو 250).
كأخر أفراد عائلة Lamborghini Aventador ، يعتبر سعرها والمشترين موضوعًا مثيرًا للاهتمام بالنسبة لعشاق السيارات جميعًا ، ولكن من المفهوم أن Aventador Ultimae الذي تم إطلاقه هذه المرة قد بيع بالكامل ، على الرغم من أن الشركة لم تشير بشكل خاص إلى تفاصيل سعره ، إلا أنه يبدو أن سعر السيارة الجديدة يبدأ من أكثر من 800 مليون دولار هونغ كونغ ، ومن هنا يمكن رؤية قيمة Aventador Ultimae الثمينة. ولكن يعتقد عشاق Aventador ، حتى لو كانت التسعيرة مبالغًا فيها بشكل مبالغ فيه ، أن الرغبة في إضافتها إلى مجموعتهم لا تزال قوية.
資料及圖片來源：Courtesy of Lamborghini Hong Kong
