Tháng đầu tiên của tháng này, bộ phận ô tô của Sotheby RM đã phối hợp với hãng xe hơi hàng đầu của Đức, Mercedes Benz, tổ chức một phiên đấu giá riêng tư, với tâm điểm là một chiếc 300 SLR Uhlenhaut Coupé, chỉ có duy nhất hai chiếc trên toàn cầu. Cuối cùng, tác phẩm cổ điển này đã được bán với mức giá chóng mặt là 1,35 tỷ euro, tương đương khoảng 11,3 tỷ đô la Hồng Kông, chính thức lập kỷ lục là chiếc xe hơi đắt nhất thế giới.
Đáng chú ý nhất là, việc giao dịch 300 SLR Uhlenhaut Coupé lần này với giá 1,35 tỷ Euro đã phá vỡ kỷ lục giao dịch 70 triệu Euro của một chiếc Ferrari 250 GTO vào năm 2018 hơn 3 lần – sau đó được chuyển đổi sang đồng Hong Kong, tương đương khoảng 3,8 tỷ đồng Hong Kong – điều này cho thấy mức độ ấn tượng của giao dịch lần này đủ sức làm cho cả ngành ô tô và toàn cầu phải bất ngờ.
Sản xuất vào năm 1955, 300 SLR Uhlenhaut Coupé được giám sát trực tiếp bởi bộ phận đua xe của nhà máy và giám đốc kỹ thuật và nhà thiết kế Rudolf Uhlenhaut tại thời điểm đó, và được đặt tên theo ông. Theo thông tin, tổng cộng có bảy chiếc xe cùng loại được sản xuất, nhưng chỉ có hai chiếc là phiên bản nắp cứng, do đó càng trở nên quý giá hơn.
Là một sản phẩm đặc biệt của bộ phận đua xe của Mercedes-Benz, 300 SLR Uhlenhaut Coupé không phải là một cái tên xa lạ. Xe được xây dựng dựa trên xe đua W 196 R, trang bị động cơ “thẳng tám” 3.0L, công suất tối đa lên đến 302 mã lực, chỉ cần 6.9 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km/h, và tốc độ tối đa ghi nhận được vào thời điểm đó là 284 km/h, là một chiếc xe đua cấp độ cao không giống ai trong những năm 50. Do đó, với các con số ấn tượng đó, 300 SLR Uhlenhaut Coupé đã trở thành mẫu xe đường phố nhanh nhất thế giới vào thời điểm đó.
Ngoài ra, 300 SLR Uhlenhaut Coupé đã được lái bởi tay đua huyền thoại F1 được mọi người gọi là El Maestro, 5 lần vô địch thế giới Juan Manuel Fangio vào năm 1955 với đội đua Daimer Benz AG, gần như làm sạch bảng xếp hạng đua xe và cùng nhau giành hai chức vô địch thế giới.
Trên thế giới chỉ có hai chiếc 300 SLR Uhlenhaut Coupé, thực tế trong nhiều năm qua đã được Mercedes-Benz chính thức bảo quản, RM Sothebys tiết lộ rằng chủ nhân mới của chiếc xe cổ này đã đồng ý để chiếc xe này được trưng bày công khai trong các dịp đặc biệt, trong khi chiếc xe còn lại tiếp tục được trưng bày công khai tại Bảo tàng Mercedes-Benz tại trụ sở chính ở Stuttgart, Đức. Với việc bán thành công chiếc xe này, Mercedes-Benz sẽ nhận được số tiền 1.43 tỷ đô la Mỹ, và trước khi cuộc đấu giá diễn ra, hãng cũng đã thông báo rằng họ sẽ sử dụng số tiền này cho mục đích từ thiện, thành lập một chương trình học bổng toàn cầu để hỗ trợ sinh viên nghiên cứu về môi trường và giáo dục về giảm khí thải cacbon.
資料及圖片來源：RM Sotheby’s
