A principios de este mes, la división de automóviles de Sotheby’s RM se asoció con el fabricante de automóviles alemán Mercedes Benz para organizar una subasta privada, con el foco puesto en un 300 SLR Uhlenhaut Coupé, de los cuales solo existen dos en todo el mundo. Finalmente, esta obra clásica se vendió a un asombroso precio de 135 millones de euros, equivalente a aproximadamente 1.130 millones de dólares de Hong Kong, estableciendo oficialmente un récord como el automóvil más caro del mundo.
Vale la pena mencionar en primer lugar que la venta del 300 SLR Uhlenhaut Coupé esta vez, con un precio de 135 millones de euros, superó en más de 3 veces el precio de venta de 70 millones de euros de un Ferrari 250 GTO en 2018, que al convertirse en dólares de Hong Kong equivale a aproximadamente 380 millones de dólares de Hong Kong. Por lo tanto, se puede ver que el nivel de sorpresa de la transacción de esta vez es suficiente para impactar tanto en la industria automotriz como a nivel mundial.
Producido en 1955, el 300 SLR Uhlenhaut Coupé fue supervisado personalmente por el departamento de carreras de la fábrica y el entonces ingeniero jefe y diseñador Rudolf Uhlenhaut, quien le dio su nombre. Se dice que en total se produjeron siete vehículos del mismo modelo en ese momento, pero solo dos de ellos eran versiones de techo duro, lo que los hace aún más valiosos.
Como producto estrella del departamento de carreras de Mercedes-Benz, el 300 SLR Uhlenhaut Coupé tiene un gran prestigio. Basado en el coche de carreras W 196 R, cuenta con un motor de 3.0L de ocho cilindros en línea que produce una potencia máxima de 302 caballos de fuerza, acelerando de 0 a 100 en solo 6.9 segundos. Además, alcanzó una velocidad máxima registrada de 284 km/h, lo que lo convirtió en un coche de carretera excepcionalmente rápido para la década de los años 50. Por lo tanto, el 300 SLR Uhlenhaut Coupé se convirtió en el coche de carretera más rápido del mundo en ese momento, gracias a estos impresionantes datos.
Además, el 300 SLR Uhlenhaut Coupé fue conducido en ese momento por el legendario piloto de F1, apodado El Maestro, y 5 veces campeón del mundo, Juan Manuel Fangio, en 1955 con el equipo de carreras de Daimer Benz AG, casi dominando el mundo de las carreras, logrando juntos dos campeonatos mundiales.
En el mundo solo existen dos 300 SLR Uhlenhaut Coupé, que han sido conservados por Mercedes-Benz durante muchos años. RM Sothebys reveló que el comprador de este automóvil clásico ha acordado permitir que el vehículo se exhiba públicamente en ocasiones especiales, mientras que el otro seguirá en exhibición pública en el museo de Mercedes-Benz en Stuttgart, Alemania. Con la exitosa venta de este automóvil, Mercedes-Benz recibirá una suma de $143 millones de dólares, y la empresa también ha anunciado que utilizará parte de las ganancias para establecer un programa de becas globales que apoyará a estudiantes de escuelas y universidades involucrados en investigaciones ambientales y educación en áreas de descarbonización.
資料及圖片來源：RM Sotheby’s
