이번 달 초, 수퍼비 자동차 부문 RM Sotheby’s가 독일 자동차 최고의 Mercedes Benz와 손을 잡고 개최한 개인 경매가 있었는데, 그 중심은 전 세계에 두 대뿐인 300 SLR Uhlenhaut Coupé에 놓였습니다. 결국 이 클래식 작품은 놀라운 1.35 억 유로, 약 113 억 홍콩 달러에 달하는 천가로 거래되어 세계에서 가장 비싼 자동차의 기록을 세웠습니다.
이번에 가장 먼저 언급할 만한 것은, 이번 300 SLR Uhlenhaut Coupé의 거래로, 1억 3500만 유로의 가격은 2018년 페라리 250 GTO의 7,000만 유로 거래 가격을 3배 이상 초과하여 기록을 세웠다는 것입니다. 후자는 홍콩 달러로 환산하면 약 3억 8000만 홍콩 달러에 해당됩니다. 이로써, 이번 거래의 놀라운 정도가 자동차 산업에서부터 전 세계까지 충격을 주고 있다는 것을 알 수 있습니다.
1955년에 생산된 300 SLR Uhlenhaut Coupé는 당시 자동차 회사의 레이싱 부서와 당시 총 기술 책임자 겸 디자이너인 Rudolf Uhlenhaut이 직접 감독하여 그의 이름으로 명명되었습니다. 그 당시에는 총 7대의 동일 모델이 생산되었지만, 그 중 하드탑 버전은 2대뿐이라고 알려져 있어서 더욱 귀중합니다.
메르세데스-벤츠 레이싱 부문의 최고급 제품으로서, 300 SLR Uhlenhaut Coupé는 충분히 유명합니다. 이 차량은 W 196 R 레이싱 카를 기반으로 하며 3.0L 직열 8기통 엔진을 장착했으며 최고 출력은 302마력이며 0에서 100까지의 가속은 6.9초가 소요되며, 당시 기록된 최고 속도는 284km/h로, 50년대에는 비범한 레이싱 카로 꼽히는 속도를 자랑했습니다. 따라서, 300 SLR Uhlenhaut Coupé는 이러한 데이터로 당시 세계에서 가장 빠른 고속도로 모델로 손꼽혔습니다.
그리고, 300 SLR Uhlenhaut Coupé는 당시 F1 전설적인 레이서로 불리는 El Maestro라고 불리는 5회 세계 챔피언 Juan Manuel Fangio가 운전하여 1955년에 Daimer Benz AG 팀과 거의 모든 레이싱 대회를 석권하며 두 개의 세계 챔피언을 함께 차지했습니다.
세계에는 300 SLR 울렌하우트 쿠페가 두 대뿐이며 실제로 몇 년 동안 메르세데스-벤츠 공식으로 수집되어 왔습니다. RM Sothebys는 이번에 이 고가의 자동차를 낙찰한 수집가가 특별한 경우에 이 차를 공개적으로 전시할 것에 동의했다고 밝혔으며, 다른 한 대는 계속해서 독일 슈투트가르트에 위치한 메르세데스-벤츠 박물관에 전시될 예정입니다. 이 작품이 성공적으로 경매에 낙찰되면 메르세데스-벤츠는 1억 4,300만 달러의 금액을 받게 되며, 차 공장은 경매 진행 전에 이를 자선 목적으로 사용할 것이라고 밝혔으며, 전 세계적인 장학금 프로그램을 설립하여 환경 연구 및 탄소 중립 분야 교육을 지원할 예정입니다.
資料及圖片來源：RM Sotheby’s
