本月初，苏富比汽车部门 RM Sotheby’s 与德国汽车之最 Mercedes Benz 联手合办一项私人拍卖，其中的焦点则落在一部全球只有两部的 300 SLR Uhlenhaut Coupé 身上，最终此经典作以惊人的 1.35 亿欧元、折合约 11.3 亿港元的天价成交，正式写下世界上最昂贵汽车的纪录。
值得率先一提的是，今次 300 SLR Uhlenhaut Coupé 成交，其 1.35 億歐元的身價，更打破了 2018 年一部 Ferrari 250 GTO 的 7,000 萬歐元成交價逾 3 倍 － 後者轉以港元計，折合約 3.8 億港元 － 由此可見，今次成交的驚人程度足以震撼車壇以至全球。
生产于1955年的300 SLR Uhlenhaut Coupé，是当期由车厂的赛车部门和其时任总工程师兼设计师Rudolf Uhlenhaut亲自监导，并以其名字命名。据了解，当时总共生产出七部同型号车款，但却只有两部是硬顶版本，因此更加是珍贵之极。
作为梅赛德斯-奔驰赛车部门的特级出品，300 SLR Uhlenhaut Coupé 来头当然不少。汽车以 W 196 R 赛车为基础，搭配 3.0L「直八」引擎，最高马力输出为 302 匹，由 0 加速至 100 只需 6.9 秒，而且当时录得的极速更是 284 km/h，在于 50 年代年说可谓异于常人的极级赛车。因此，300 SLR Uhlenhaut Coupé 凭着以上数据成为当时世界上最快的公路车型。
此外，300 SLR Uhlenhaut Coupé曾由F1传奇车手、5届世界冠军Juan Manuel Fangio驾驶，他被人们称为“大师”，在1955年与戴姆勒奔驰车队几乎横扫赛车界，并一起赢得了两项世界冠军。
世界上仅有两部的 300 SLR Uhlenhaut Coupé，其实过往多年一直由 Mercedes-Benz 官方收藏着，RM Sothebys 透露今次投得此古董作的藏家已同意让此车在特殊场合作公开展示，而另外一部则继续放于 Mercedes-Benz 位于德国 Stuttgart 总部的平治博物馆作公开展出。今次成功拍出此作，Mercedes-Benz 将会获得一笔 $1.43 亿美元的金额，而车厂亦在拍卖进行前说明会将其用作慈善用途，成立一项全球奖学金计划，以支持学校和大学从事环境研究、脱碳领域教育的学生。
資料及圖片來源：RM Sotheby’s
