All’inizio di questo mese, il dipartimento auto di Sotheby’s RM Sotheby’s ha collaborato con il marchio automobilistico tedesco Mercedes Benz per organizzare un’asta privata, con il focus su una delle sole due 300 SLR Uhlenhaut Coupé al mondo. Alla fine, questo classico è stato venduto a un incredibile prezzo di 135 milioni di euro, pari a circa 1.13 miliardi di dollari di Hong Kong, stabilendo ufficialmente il record per l’auto più costosa al mondo.
Degno di nota è il fatto che la vendita del 300 SLR Uhlenhaut Coupé, con un valore di 135 milioni di euro, ha superato di oltre 3 volte il prezzo di vendita di 70 milioni di euro di una Ferrari 250 GTO del 2018 – quest’ultima convertita in dollari di Hong Kong equivale a circa 380 milioni di dollari di Hong Kong – da ciò si può vedere che il livello di sorpresa della transazione di questa volta è sufficiente a scuotere l’intero settore automobilistico e persino il mondo intero.
Prodotto nel 1955, il 300 SLR Uhlenhaut Coupé è stato supervisionato personalmente dal reparto corse della casa automobilistica e dall’allora capo ingegnere e designer Rudolf Uhlenhaut, che lo ha anche battezzato con il suo nome. Si dice che in totale siano stati prodotti sette modelli dello stesso tipo, ma solo due di essi erano versioni hardtop, rendendoli estremamente preziosi.
Come prodotto di punta del reparto corse di Mercedes-Benz, il 300 SLR Uhlenhaut Coupé ha certamente un’ottima reputazione. Basata sulla vettura da corsa W 196 R, questa auto è dotata di un motore “straight-eight” da 3.0L, con una potenza massima di 302 cavalli, capace di accelerare da 0 a 100 in soli 6.9 secondi. Inoltre, la velocità massima registrata all’epoca era di 284 km/h, rendendo il 300 SLR Uhlenhaut Coupé un’auto da strada straordinaria per gli standard degli anni ’50. Grazie a questi dati, il 300 SLR Uhlenhaut Coupé divenne il modello stradale più veloce al mondo all’epoca.
Inoltre, il 300 SLR Uhlenhaut Coupé è stato guidato all’epoca dal leggendario pilota di F1, cinque volte campione del mondo Juan Manuel Fangio, soprannominato El Maestro, nel 1955 con il team Daimer Benz AG, dominando praticamente il mondo delle corse e conquistando insieme due titoli mondiali.
Nel mondo ci sono solo due 300 SLR Uhlenhaut Coupé, che sono stati conservati per molti anni dalla Mercedes-Benz, RM Sothebys ha rivelato che il nuovo proprietario di questo veicolo d’epoca ha acconsentito a esporlo in pubblico in occasioni speciali, mentre l’altro rimarrà esposto presso il museo Mercedes-Benz di Stoccarda, in Germania. Con la vendita di questo veicolo, la Mercedes-Benz riceverà un importo di $1.43 miliardi di dollari, e l’azienda ha anche annunciato che i proventi dell’asta saranno utilizzati per scopi benefici, istituendo un programma di borse di studio globale per sostenere gli studenti impegnati nella ricerca ambientale e nell’educazione sul decarbonizzazione presso scuole e università.
資料及圖片來源：RM Sotheby’s
