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July 2, 2020

大海中奔騰的狂牛,Lamborghini 首創限量遊艇 Tecnomar for Lamborghini 63 登場

去年的法蘭克福車展,當各界都在討論混能技術之際,林寶堅尼帶來搭載6.5升 V12 自然吸氣引擎及48V電動摩打的 Lamborghini Siàn,正式為林寶堅尼揭開混能超跑的新一章。從當日到現在的九個月時間,究竟 Lamborghini 如何為 Siàn 帶來突破?將 Siàn FKP 37 的混能天賦轉移。

日前,林寶堅尼與 The Italian Sea Group (ISG) 合作推出的 Tecnomar for Lamborghini 63 遊艇正式全球首度登場,車廠同時宣佈遊艇為實體作,將於全球限量發售,讓全球見識雙方如何結合了林寶堅尼的獨有設計元素,配備 ISG 的 Tecnomar 高端性能和品質掌控。

Lamborghini 63 的遊艇專案由 ISG 研發,並由林寶堅尼 Centro Stile 設計中心協助初期研究,是一艘取靈感取自 Siàn FKP 37 車型的訂製遊艇,搭載了兩部2,000匹馬力的曼恩 V12 引擎,最高航速可達60節,是為 Tecnomar 系列中速度最快的船型。為糅合林寶堅尼在製車科技的高端要求,車廠則為 Lamborghini 63 提供碳纖維材質,使其成為超輕量化遊艇類別,淨重量僅為24噸。

除了外觀,Lamborghini 63 的內飾設計更盡顯科技感。繼續秉承輕量化及高端格調的基礎,駕駛倉盡現林寶堅尼的標誌性六邊及「Y」字形線條,從儀錶盤、座椅和方向舵,以至儀錶盤及引擎按鍵均呈現出林寶堅尼超跑車廂的獨有感覺。另外駕駛倉內的各碳纖維用料和 Carbon Skin™ 碳皮膚材質,更可通過林寶堅尼的 Ad Personam 個人化定制服務,更改用色和材質。

其實除了參考了 Siàn 的外型之外,車廠團隊更從林寶堅尼的傳奇設計師 Marcello Gandini 先生在6、70年的作品中取材,當中包括兩款林寶堅尼傳奇車型 Miura 和 Countach。至於林寶堅尼最引以為傲的 Aerodynamics(空氣力學),今次也在 Lamborghini 63 的硬頂設計中應用上,同時保證不影響防曬和防風的功能基礎。

關於今次的合作,ISG 首席執行官 Giovanni Costantino 先生透露今年5月時雙方才宣佈這項合作,而今天 Tecnomar for Lamborghini 63 的出現,完美地展示了充滿革新性的合作。另一邊廂,林寶堅尼主席兼首席執行官 Stefano Domenicali 先生則表示:「Tecnomar for Lamborghini 63 遊艇體現了達成一項有價值的合作關係的重要性。此次合作讓雙方實現了各自的風格和專長在不同領域的轉化,從而在全新領域通過展示雙方的多樣性…..Tecnomarfor Lamborghini 63 遊艇就是我想像中的水上林寶堅尼。」

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