Lors du salon de l’automobile de Francfort de l’année dernière, alors que tout le monde discutait de la technologie hybride, Lamborghini a présenté la Siàn, équipée d’un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres et d’un moteur électrique de 48V, marquant ainsi le début d’un nouveau chapitre pour la marque. En neuf mois, comment Lamborghini a-t-il réussi à faire évoluer la Siàn ? Transfert des talents hybrides de la Siàn FKP 37.
Récemment, le yacht Tecnomar for Lamborghini 63, lancé en collaboration avec The Italian Sea Group (ISG), a fait ses débuts mondiaux, avec l’annonce que le yacht sera une réalité physique et sera disponible en édition limitée dans le monde entier, permettant à tous de découvrir comment Lamborghini a intégré ses éléments de design uniques, associés aux performances haut de gamme et à la qualité de Tecnomar d’ISG.
Le projet de yacht Lamborghini 63 a été développé par ISG et assisté dans la recherche initiale par le Centro Stile de Lamborghini, c’est un yacht sur mesure inspiré du modèle de voiture Siàn FKP 37, équipé de deux moteurs Man V12 de 2 000 chevaux, capable d’atteindre une vitesse maximale de 60 nœuds, en faisant le modèle le plus rapide de la série Tecnomar. Pour répondre aux exigences haut de gamme de la technologie automobile de Lamborghini, le chantier naval a fourni au Lamborghini 63 des matériaux en fibre de carbone, en faisant un yacht de catégorie ultra-légère, avec un poids net de seulement 24 tonnes.
À l’exception de l’apparence, le design intérieur de la Lamborghini 63 met davantage en valeur la technologie. En continuant à suivre les bases de la légèreté et de l’élégance haut de gamme, l’habitacle présente les lignes hexagonales emblématiques de Lamborghini et la forme en « Y », des tableaux de bord aux sièges en passant par le volant, ainsi que les boutons du tableau de bord et du moteur, tous offrant une sensation unique de l’intérieur des supercars Lamborghini. De plus, les divers matériaux en fibre de carbone et le matériau Carbon Skin™ à l’intérieur de l’habitacle peuvent être personnalisés en termes de couleur et de matériau grâce au service de personnalisation Ad Personam de Lamborghini.
En fait, en plus de s’inspirer de l’apparence de la Siàn, l’équipe de l’usine s’est également inspirée des œuvres légendaires du designer de Lamborghini, Marcello Gandini, des années 60 et 70, notamment les deux modèles légendaires de Lamborghini, la Miura et la Countach. Quant à l’aérodynamique, dont Lamborghini est le plus fier, elle est également appliquée dans la conception du toit rigide de la Lamborghini 63, tout en garantissant le maintien des fonctions de protection solaire et coupe-vent.
En ce qui concerne cette collaboration, M. Giovanni Costantino, PDG de ISG, a révélé que cette collaboration n’a été annoncée qu’en mai de cette année, et aujourd’hui, l’apparition du Tecnomar for Lamborghini 63 illustre parfaitement cette collaboration innovante. D’autre part, M. Stefano Domenicali, président et PDG de Lamborghini, a déclaré : « Le yacht Tecnomar for Lamborghini 63 incarne l’importance d’établir une relation de collaboration précieuse. Cette collaboration a permis aux deux parties de transformer leurs styles et expertises respectifs dans différents domaines, démontrant ainsi leur diversité dans un tout nouveau domaine… Le yacht Tecnomar for Lamborghini 63 est le Lamborghini aquatique que j’avais imaginé. »
