작년의 프랑크푸르트 자동차 전시회에서, 다양한 분야에서 혼합 기술에 대해 논의하는 가운데, 람보르기니 Siàn은 6.5리터 V12 엔진과 48V 전기 모터를 탑재한 차량으로 나타났으며, 람보르기니는 Siàn을 통해 혼합 기술 슈퍼카의 새로운 장을 열었습니다. 그날부터 현재까지 아홉 개월 동안, 람보르기니가 Siàn에 어떻게 혁신을 가져왔는지 알아볼까요? Siàn FKP 37의 혼합 기술 재능을 전달합니다.
최근, 람보르기니와 이탈리안 씨 그룹(ISG)이 협력하여 선보인 Tecnomar for Lamborghini 63 요트가 공식적으로 전 세계에 처음 선보였으며, 자동차 제조사는 동시에 이 요트가 실물로 제작되었음을 발표하며, 이 요트는 전 세계적으로 한정판으로 출시될 예정이며, 람보르기니의 독특한 디자인 요소와 ISG의 Tecnomar의 고급 성능과 품질을 어떻게 결합했는지 전 세계가 목격할 수 있게 했습니다.
람보르기니 63의 요트 프로젝트는 ISG에 의해 개발되었으며 람보르기니 Centro Stile 디자인 센터가 초기 연구를 지원했습니다. Siàn FKP 37 모델에서 영감을 받은 맞춤형 요트로, 2,000마력의 만엔 V12 엔진 두 대를 장착했으며 최고 항해 속도는 60노트에 이릅니다. Tecnomar 시리즈 중 가장 빠른 스피드를 자랑하는 모델입니다. 람보르기니의 자동차 기술 요구 사항을 결합하기 위해, 조선소는 람보르기니 63을 카본 섬유 소재로 제공하여 초경량 요트로 만들어졌으며 순중량은 24톤에 불과합니다.
외관뿐만 아니라, Lamborghini 63의 내장 디자인은 기술적인 느낌을 더욱 강조합니다. 경량화와 고급 스타일을 유지하면서, 운전석은 Lamborghini의 상징적인 육각형과 “Y”자 형태의 선이 드러납니다. 계기판, 좌석, 핸들, 그리고 계기판과 엔진 버튼까지 모두 Lamborghini 슈퍼카의 독특한 느낌을 전합니다. 또한, 운전석 내부의 모든 탄소 섬유 소재와 Carbon Skin™ 탄소 피부 재질은 Lamborghini의 Ad Personam 맞춤 서비스를 통해 색상과 재질을 변경할 수 있습니다.
실제로 Siàn의 외형을 참고한 것 외에도, 자동차 제조사 팀은 린보르기니의 전설적인 디자이너 Marcello Gandini 씨의 60년대와 70년대 작품에서 영감을 받았습니다. Miura와 Countach와 같은 두 가지 린보르기니 전설적인 차량이 포함되어 있습니다. 린보르기니가 가장 자랑스러워하는 공기역학(Aerodynamics)은 Lamborghini 63의 하드탑 디자인에도 적용되었으며, 동시에 자외선 차단 및 방풍 기능을 보장합니다.
이번 협업에 대해 ISG 최고 경영자 Giovanni Costantino 씨는 올해 5월에 양측이 이 협업을 발표했음을 밝혔으며, 오늘 Tecnomar for Lamborghini 63의 등장은 혁신적인 협업을 완벽하게 보여줍니다. 반면, 람보르기니 회장 겸 최고 경영자인 Stefano Domenicali 씨는 “Tecnomar for Lamborghini 63 요트는 가치 있는 협업 관계를 이루는 중요성을 대변합니다. 이번 협업을 통해 양측은 서로의 스타일과 전문성을 다양한 분야로 전환하며, 새로운 분야에서 양측의 다양성을 보여주었습니다….. Tecnomar for Lamborghini 63 요트는 제가 상상하는 수상 람보르기니입니다.”
