去年的法兰克福车展，当各界都在讨论混能技术之际，林宝坚尼带来搭载6.5升 V12 自然吸气引擎及48V电动摩打的 Lamborghini Siàn，正式为林宝坚尼揭开混能超跑的新一章。从当日到现在的九个月时间，究竟 Lamborghini 如何为 Siàn 带来突破？将 Siàn FKP 37 的混能天赋转移。
最近，林宝坚尼与意大利海洋集团（ISG）合作推出的Tecnomar for Lamborghini 63游艇正式全球首次亮相，汽车制造商同时宣布游艇为实体作，将在全球限量发售，让全球见识双方如何结合了林宝坚尼的独特设计元素，配备ISG的Tecnomar高端性能和品质掌控。
Lamborghini 63 游艇项目由 ISG 研发，并由兰博基尼 Centro Stile 设计中心协助初期研究，是一艘取灵感取自 Siàn FKP 37 车型的定制游艇，搭载了两部2,000匹马力的曼恩 V12 引擎，最高航速可达60节，是为 Tecnomar 系列中速度最快的船型。为融合兰博基尼在制车科技的高端要求，车厂则为 Lamborghini 63 提供碳纤维材质，使其成为超轻量化游艇类别，净重量仅为24吨。
除了外观，Lamborghini 63 的内饰设计更尽显科技感。继续秉承轻量化及高端格调的基础，驾驶舱尽现林宝坚尼的标志性六边及「Y」字形线条，从仪表盘、座椅和方向舵，以至仪表盘及引擎按键均呈现出林宝坚尼超跑车厢的独有感觉。另外驾驶舱内的各碳纤维用料和 Carbon Skin™ 碳皮肤材质，更可通过林宝坚尼的 Ad Personam 个性化定制服务，更改用色和材质。
其实除了参考了 Siàn 的外型之外，车厂团队更从林宝坚尼的传奇设计师 Marcello Gandini 先生在6、70年的作品中取材，其中包括两款林宝坚尼传奇车型 Miura 和 Countach。至于林宝坚尼最引以为傲的 Aerodynamics（空气力学），今次也在 Lamborghini 63 的硬顶设计中应用上，同时保证不影响防晒和防风的功能基础。
关于这次合作，ISG首席执行官Giovanni Costantino先生透露今年5月时双方才宣布这项合作，而今天Tecnomar for Lamborghini 63的出现，完美地展示了充满革新性的合作。另一方面，兰博基尼主席兼首席执行官Stefano Domenicali先生则表示：“Tecnomar for Lamborghini 63游艇体现了达成一项有价值的合作关系的重要性。此次合作让双方实现了各自的风格和专长在不同领域的转化，从而在全新领域通过展示双方的多样性…..Tecnomar for Lamborghini 63游艇就是我想象中的水上兰博基尼。”
