A fine luglio, Mercedes-Benz ha annunciato una collaborazione con Virgil Abloh per lanciare insieme un progetto artistico chiamato Project Geländewagen, in precedenza le due parti avevano rivelato che il progetto sarebbe stato guidato da un’ottica artistica e che il protagonista del progetto sarebbe stato il iconico modello di Mercedes-Benz, la G-Class. Ieri, è finalmente stato presentato il “capolavoro” G-Wagen progettato personalmente da Virgil Abloh.
Questa volta la scelta del G-Wagen come modello del progetto è dovuta al fatto che sia Virgil Abloh che il CEO di Mercedes-Benz, Gorden Wagener, sono entrambi appassionati e proprietari di questo modello di auto. Virgil Abloh ha addirittura dichiarato: “Per me, l’apparizione del G-Wagen è uno dei miei oggetti di design preferiti, secondi solo all’iPhone di Steve Jobs. Rappresenta l’eternità.”
Questa volta, il progetto Geländewagen, sviluppato congiuntamente dalle due parti, ridisegna l’iconico profilo della G-Class che ha mantenuto per 41 anni. È evidente che l’altezza della carrozzeria del nuovo modello è stata notevolmente abbassata, abbinata a un kit estetico piuttosto esagerato, che va dai paraurti anteriore e posteriore “a maniglia” fino alle ampie minigonne laterali, alla mascherina speciale “a faccia di demone” e, se si guarda attentamente, anche le maniglie delle porte originali sono state sostituite con uno stile a cintura.
Naturalmente, oltre alla carrozzeria esterna, il dettaglio più speciale deve essere l’abbinamento della carrozzeria, che sembra bianco lucido da lontano, ma in realtà, osservandolo dal tetto e dal frontale, ha un effetto di semilucido non rifinito. Gorden Wagener condivide che questo design simboleggia l’eternità, mentre la sensazione di incompletezza sulla carrozzeria vuole esprimere la sensazione più primitiva e celebrare l’unicità del design a mano per la G-Class questa volta, “rendendola speciale con un tocco di imperfezione originale”.
Anche se il Project Geländewagen è stato realizzato con un’ottica artistica, l’interno dell’abitacolo ha subito numerose modifiche. Negli ultimi anni, Mercedes-Benz ha sempre puntato di più sugli elementi tecnologici, ma questa collaborazione va controcorrente, eliminando gran parte del design della console di controllo presente nella maggior parte dei modelli Mercedes e sostituendolo con strumenti tradizionali, pedali, roll-bar, persino un estintore tra i sedili. Anche il volante è stato sostituito con uno ispirato alle vetture di Formula 1, trasformando istantaneamente questo G-Glass in una vettura da GT o da rally.
Prima dell’annuncio iniziale del Project Geländewagen, Mercedes-Benz aveva già chiarito che il veicolo del progetto non sarebbe stato reso disponibile al pubblico e sarebbe stato messo all’asta per beneficenza una volta completato, con tutti i proventi devoluti a organizzazioni artistiche per sostenere l’industria artistica durante la pandemia. Virgil Abloh ha sottolineato che questa collaborazione sarà un progetto artistico di beneficenza. Di conseguenza, Mercedes ha annunciato che questa speciale G-Class sarà replicata in scala 1:3 e messa all’asta durante l’evento di ottobre di Sotheby’s “Contemporary Curated”, consentendo a questo prodotto finito di essere esposto in questa prestigiosa asta annuale, con un prezzo stimato per il modello Project Geländewagen G-Class tra i $60,000 e gli $80,000.
