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août 19, 2020

Porsche lance à nouveau sa première voiture électrique, la Taycan, avec une toute nouvelle version 2021 Turbo S entièrement améliorée sur le plan technologique !

Te souviens-tu de la Porsche qui a lancé sa première voiture électrique, la Taycan, l’année dernière ? À peine un an après sa sortie officielle à la fin de l’année dernière, voici la version améliorée de la Taycan 2021.

Avec une période de reproduction aussi courte, quels sont les avantages de Porsche ? Le constructeur a expliqué que les performances ne sont pas le principal objectif de cette mise à niveau, donc la principale amélioration de la Turbo S est d’accélérer de 0 à 200 km/h, passant de 0,2 secondes à seulement 9,6 secondes par rapport à la version 2020. En revanche, le Taycan 2021 met davantage l’accent sur l’intégration de la technologie.

Le tout nouveau modèle est équipé d’un tout nouvel écran tête haute couleur, permettant aux conducteurs de personnaliser l’interface d’affichage des données de conduite, des informations de divertissement, etc. La consommation d’énergie du freinage régénératif est passée de 270 kW à 200 kW ; il est également équipé d’un système de suspension automatique Smartlift, ajustant la hauteur du châssis en fonction des conditions de la route.

En termes de recharge, les propriétaires de voitures peuvent opter pour une batterie de 22 kW, ce qui permet à la nouvelle voiture d’économiser la moitié du temps de recharge par rapport à la version actuelle. De plus, la nouvelle batterie dispose d’une nouvelle fonctionnalité qui limite la capacité de charge à 200 kW pour éviter une surcharge lors de la recharge à domicile.

Cette fois-ci, lors de la mise à niveau, il est impossible de ne pas mentionner la fonction Functions on Demand (FoD), Porsche apporte un système de mise à jour en ligne au Taycan 2021, et ce système permet même aux propriétaires de choisir un paiement échelonné (par mois) ou un paiement unique pour chaque mise à jour.

En ce qui concerne les mises à jour disponibles dans FoD, Porsche a introduit plusieurs, y compris le système Active Lane Keep Assist (€19.50/mois; €808.10) qui est censé être lié au régulateur de vitesse, le système PIRM (€10.72/mois; €398.69) qui gère l’efficacité énergétique de la conduite, et le système Power Steering Plus qui n’est disponible que pour un paiement unique.

Enfin, Porsche indique que le nouveau véhicule sera disponible en sept couleurs principales métalliques : Ice Grey Metallic, Coffee Beige Metallic, Mahogany Metallic, Chalk Neptune Blue, Cherry Metallic et Frozenberry Metallic ; de plus, le constructeur propose également un ensemble Carbon Sport Design pour les trois modèles de la gamme Taycan, idéal pour les propriétaires souhaitant donner à leur Taycan un look plus imposant.

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