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Agosto 19, 2020

Porsche presenta nuovamente la sua prima auto elettrica Taycan, con la nuova versione 2021 Turbo S completamente aggiornata con “tecnologia”!

Ti ricordi della Porsche che ha lanciato lo scorso anno la sua prima auto elettrica, la Taycan? Solo alla fine dell’anno scorso è stata ufficialmente lanciata la Taycan, e ora, a meno di un anno di distanza, arriva la versione aggiornata del 2021 Taycan.

In un periodo così breve di riproduzione, cosa porta di nuovo la Porsche? Il produttore ha chiarito che le prestazioni non sono l’obiettivo principale di questo upgrade, quindi il massimo miglioramento delle prestazioni del Turbo S è accelerare da 0 a 200 km/h, riducendo il tempo dalla versione 2020 di 0,2 secondi a soli 9,6 secondi. In confronto, il Taycan 2021 si concentra maggiormente sull’integrazione della tecnologia.

Il nuovo modello di auto è dotato di un nuovo display heads-up a colori, che consente ai conducenti di personalizzare l’interfaccia per visualizzare dati di guida, informazioni di intrattenimento, ecc.; il consumo energetico durante la frenata regenerativa è stato ridotto da 270kW a 200kW; dotato di sospensioni Smartlift, il telaio si regola automaticamente in base alle condizioni del terreno.

Dal punto di vista della ricarica, i proprietari possono optare per una batteria da 22 kW, che rispetto alla versione attuale consente al nuovo veicolo di risparmiare la metà del tempo di ricarica. Inoltre, la nuova batteria ha una nuova funzionalità che limita la capacità di ricarica a 200 kW per evitare sovraccarichi durante la ricarica domestica prolungata.

In questa ultima versione, non possiamo non menzionare la funzionalità Functions on Demand (FoD), che Porsche ha introdotto per la Taycan 2021 con un sistema di aggiornamento online che consente ai proprietari di scegliere se pagare ogni aggiornamento a rate mensili o in un’unica soluzione.

Per quanto riguarda gli aggiornamenti disponibili all’interno di FoD, Porsche ha presentato diversi, tra cui il sistema Active Lane Keep Assist (€19.50/mese; €808.10) che si ritiene sia correlato al controllo della velocità, il sistema PIRM per la gestione dell’efficienza energetica di guida (€10.72/mese; €398.69) e il sistema Power Steering Plus disponibile solo con pagamento una tantum.

Infine, Porsche ha indicato che il nuovo veicolo avrà sette opzioni di colori principali basati su tonalità metalliche tra cui scegliere: Ice Grey Metallic, Coffee Beige Metallic, Mahogany Metallic, Chalk Neptune Blue, Cherry Metallic e Frozenberry Metallic; inoltre, la casa automobilistica offre contemporaneamente il pacchetto Carbon Sport Design per tre modelli della serie Taycan, perfetto per i proprietari che desiderano conferire un aspetto più aggressivo al loro Taycan.

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