ฟิออร์รี 296 GTS ที่เป็นรุ่นล่าสุดที่ Ferrari ปล่อยออกมา ถือว่าเป็นการเขียนเรื่องใหม่ให้กับโรงรถนี้อีกครั้ง ทำให้โรงรถสันนิษฐานอิตาลีชื่อดังเข้าสู่ยุคใหม่ได้อีกขั้น ในเรื่องของรถแคบรุ่น GTS รถแคบรุ่นเปิดหลังคา บนบ้านประมูล Bonhams ก็จะนำเสนอรถคันหนึ่งในการประมูลรถคันโปรดที่จะจัดขึ้นในเดือนหน้าที่มอนตีการ์โล คือรถคันเก่า 1965 Ferrari 275 GTS Convertible ที่เคยเป็นของนักแข่งรถชิงแชมป์ฟอร์มูลาวัน Jean-Pierre Beltoise
ในขณะที่รุ่น 250 ที่เป็นตัวแทนได้เปิดตัวมาก่อนหน้านี้ จริงๆ แล้วบนตลาดมีรถ Ferrari รุ่นโฉมที่เปิดหลังคาออกมาแล้ว แต่ความจริงคือถูกพัฒนาโดยบริษัทออกแบบรถยนต์ชื่อดังจากอิตาลี Pininfarina บนโครงสร้างรถยนต์รุ่นถัดไป และสร้างรูปแบบรถยนต์ที่เปิดหลังคา และช่วยให้ Ferrari สร้างความเชื่อถือได้ในการออกแบบ หลังจากที่ผ่านการทดสอบและเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของรถยนต์รุ่น 250 ในปี 1964 รุ่น 275 มาถึงเพื่อนำมาใช้ในรถยนต์มาตรฐาน กล่าวคือ 275 GTS ที่ผลิตโดย Pininfarina เอง ในช่วงเวลานั้น Ferrari เริ่มใช้ระบบชื่อรุ่นใหม่ที่แสดงถึงความจุของกระบอกสูบในทุกๆ รุ่น ดังนั้นความจุของรถยนต์ใหม่คือ 3.3 ลิตร สูงกว่ารุ่นก่อนหน้าที่มี 3.0 ลิตร ในการติดตั้ง Colombo 60 องศา V12 ที่มีกำลังสูงสุดที่ 260 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาที น้อยกว่ารถ 275 GTB ประมาณ 20 แรงม้า
ในปี 1964 Ferrari ได้เปิดตัวชุด 275 พร้อมกับรุ่น GTB, GTS, และ GTB/4 ที่มีรูปแบบเดียวกัน ทั้งหมดมีเครื่องยนต์ตั้งด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง และเกียร์มือ 5 สปีด โดย GTB และ GTS ถูกออกแบบและผลิตโดย Pininfarina แต่ต่างจากรุ่นที่ทันสมัยเช่น 458, 488 ทั้งสองรุ่นนี้ไม่เพียงแต่ต่างกันที่หลังคาแข็งและหลังคาผ้า รูปร่างของทั้งสองยังมีความแตกต่างกัน: GTB มีฝาห้องเครื่องที่เรียบสูง และไฟหน้ามีฝาครอบแก้วใส ในขณะที่ GTS มีไฟหน้าวงกลมขนาดใหญ่ ที่เข้ากับลักษณะของรถสปอร์ตดั้งเดิม มองจากมุมมองของปัจจุบัน รูปร่างของ GTS มีสไตล์คลาสสิกมากกว่า
ตั้งแต่ปีที่ผ่านมา ฟิล์มรถ Ferrari รุ่น 275 GTS มีจำนวน 200 คัน รถที่จะถูกประมูลครั้งนี้มีหมายเลข “06999” เป็นรถรุ่นที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 9 เมษายน ค.ศ. 1965 จากตัวแทนในปารีส Général Auto และผ่านมือหลายคนก่อนที่จะถูกซื้อโดย บริษัท Stand 14 ภายใต้ชื่อของ Jean-Pierre Beltoise ในปี ค.ศ. 1969 ภายหลัง นักสะสมรถชาวฝรั่งเศสซื้อรถคันนี้อีกครั้งในปี ค.ศ. 1989 และเปลี่ยนสีรถจากสี Celeste สีฟ้าท้องฟ้าเป็นสีน้ำเงินเข้ม และดูแลรักษามานานถึง 21 ปี จนกระทั่งเจ้าของรถปัจจุบันได้รับมอบรับและทำการปรับปรุงรถใหม่ในปี ค.ศ. 2011 ให้สมบูรณ์แบบ
บอนแฮมส์ระบุว่า ถึงแม้ว่ารถคันนี้จะผ่านมือของเจ้าของหรือตัวแทนจำหน่ายหลายคนตั้งแต่เปิดตัวมาได้ครึ่งศตวรรษแล้ว แต่รถคันนี้ได้รับการรับรองจาก Ferrari Classiche และสถานะของกล่องเกียร์ที่ถูกติดตั้งที่ไม่ใช่ของโรงงานแต่ถูกต้องตามประเภทและสถานะการเปลี่ยนสีที่ไม่ใช่ของโรงงานได้รับการระบุไว้ รวมถึงค่าซ่อมแซมทั้งหมด 250,000 ยูโรที่แนบมาด้วย
ที่น่าสนใจคือ Ferrari 275 GTS Convertible รุ่นปี 1965 นี้จะถูกประมูลในงาน Bonhams ที่มอนต์การ์โรในเดือนพฤษภาคม โดยมีราคาประมาณ 1.2 ล้านยูโรถึง 1.6 ล้านยูโร และบ้านประมูลยังระบุว่ารถแท้ๆนี้มาพร้อมกับเครื่องวัดระยะทาง Brantz สำหรับการแข่งขันและทัวร์ในฤดูร้อนนี้ด้วยครับ
資料及圖片來源：Bonhams
