備受期待的 2022 年 F1（一級方程式世界錦標賽™）賽季昨日正式展開，迎來賽事 40 年來最大的技術革命，全新一季將對其規則進行了重大的更新，而一直作為賽事官方計時的 Rolex 勞力士也欣然宣佈，繼續擔上賽事的全球合作夥伴和官方時計，為雙方合作寫下第十年的里程碑。
踏入 2022 年賽季，由 Rolex 贊助及提供的 Pit Lane Clock 將伴隨賽事在五大洲的比賽中亮相，在澳洲、加拿大、新加坡和日本舉行的經典賽站將重新回到賽程表上，其中 5 月賽程將會加入在佛羅里達州邁阿密進行的賽站 － 這條全新賽道全長 5.41 公里、合共有 19 個彎位，是 F1 目前少數的街道賽道之。一如以往多季，全新一季的 F1 賽事將在 11 月 18 日至 20 日舉行的阿布扎比大獎賽再次落下帷幕。
回顧勞力士與賽車運動的持久關係，三屆 FIA（國際汽聯）一級方程式賽車世界冠軍和 Rolex 長期代言人 Sir Jackie Stewart 分享：「今年是 Rolex 與 F1 合作的第 10 個賽季，從一開始兩者在各個層面都體現了突破性的技術、精確度和獨創性，同時對精湛的工藝、風格以及最終的時間重要性都有共同的欣賞。對 Rolex 來說，培養長期關係至關重要，無論是通過與賽事或體育傳奇人物的聯繫。」在 60 年代末到 70 年代中期稱霸 F1 的 Sir Jackie Stewart 強調了這項運動的持續影響力，指一級方程式一直是專業技術的先驅，自成立以來一直專注於持續發展以實現最佳性能的行業的最佳範例，「隨著本賽季規則的重置，所有參賽隊伍都想成為冠軍，這將成為一個競爭激烈的領域。每個參加這項運動的人都知道，成功是通過可靠性、對細節的關注和誠信獲得的；和 Rolex 的世界一樣。」
展望煥然一新的賽季，前 F1 冠軍和 Rolex 代言人、澳洲車手 Mark Webber 分享：「這將是非常激動人心的一年，汽車的外觀和駕駛性能發生了複雜的變化。季前測試為我們提供了一些關於車隊外觀的見解，但在他們本週末認真比賽之前，性能和可靠性都是值得考慮的 — 我認為很多車隊都非常緊張。….. 今年也標誌著 Rolex 和 F1 的 10 個賽季，這是一個展示忠誠度的美妙里程碑，也是雙方都可以引以為豪的事情。」
今季是繼 1983 年大改例後，相隔近 40 年後再次獲 FIA 進行重大修訂法規的情況，而再一次的大改例導致戰車設計上發生重大變化。戰車的空氣動力部件被簡化，減少賽車依賴表面形成的下壓力，從而將賽車運作回歸曾在 7、80 年代出現的「地面效應」成為了新例下的核心想法，加上輪胎尺寸的增大，可謂直接促進了 20 名車手之間在賽道上上演更刺激、更「貼身」的追逐。除了創建一個更緊密的領域外，規則還包含在本世紀中期實現 100% 可持續燃料的目標，綜合成本的上限設定意味著 10 大車隊將在不同的情況下營運，展開鬥智鬥力的爭奪。
全新一季賽事昨晚在巴林順利進行，如果有留意的朋友應該知道比賽上演了多個刺激場面，車隊表現可謂直接受到新車設計而大受影響，有正面也有負面，意味著是次大改例很有可能將會一如 FIA 季前預測，進一步拉近了各車隊的實力距離，每賽季氣氛變得更緊張刺激。各車迷，切勿錯過 2022 年全新一季的 F1 賽事。
資料及圖片來源：Courtesy of ROLEX
