Boeing位於華盛頓州的工廠近日進入罷工第二週，當地工人強烈要求薪資提升，導致該公司面臨日益加劇的財務壓力。波音現時的債務已達600億美元，若罷工繼續，波音的信貸評級可能會被下調，這將進一步增加其借貸成本。自2018年以來，波音公司未曾實現年度盈利，而今年由於737 Max飛機問題，資金流失已達80億美元。這場罷工對於波音的財務及生產帶來嚴重挑戰。
波音最新提出的工資加幅方案為四年內提升25%，但工會則要求接近40%的加幅，以及額外的年度獎金及恢復以往的退休金福利。工會方面指出，隨著華盛頓州房屋價格大幅上升，工人的生活成本大幅增加，現有的薪酬待遇不足以應對這種高昂的生活壓力。根據州政府資料，華盛頓州2023年的中位數房屋價格已達到613,000美元，較十年前的253,800美元增長約142%。
此外，罷工對波音的日常營運造成了巨大衝擊。航空航天分析師Ron Epstein表示，波音的每日運營成本因罷工而增加約5,000萬美元，並導致飛機生產線幾乎停滯，供應鏈也受到波及，部分供應商已被通知暫停發貨。隨著罷工繼續，這些供應鏈中斷的問題可能會進一步惡化，給波音未來的營運和交付帶來更多不確定性。
波音工廠內的工人已經展開更長期的抗爭準備，Renton地區的工會辦公室目前正積極籌備應對方案，包括整理大批瓶裝水、準備餐食供應，以及志願車輛提供抗議點之間的交通支持。儘管波音公司與工會間的薪資談判暫時未能取得進展，拜登政府已敦促雙方重啟談判，並希望能達成令雙方都滿意的協議，從而結束這場已經嚴重影響公司財務和工人生活的罷工行動。
波音目前面臨吸引及留住技術工人的挑戰，尤其是在當前技術工人競爭激烈的市場環境下，工人的薪資訴求顯得更為迫切。工會代表指出，此次罷工不僅是為了爭取更高的薪資，更是為了應對高昂生活成本帶來的壓力，工人們希望透過這次抗爭獲得更多保障。
波音正努力應對這場危機，然而如果雙方未能迅速達成協議，未來數週內波音的生產及財務狀況可能會進一步惡化，對該公司長期的市場競爭力構成威脅。
