如果有留意今屆 Watches and Wonders 的朋友，應該會知道蘇富比 Sotheby’s 聯同沒有正式參展的愛彼 Audemars Piguet 一同舉行了展覽，而主題正是以今年迎來面世 50 週年的劃時代腕錶 Royal Oak 系列。
當大家以為 50 週年慶典只有拍賣和展覽之際，AP 剛剛突發推出一款破格之作 － 全新飛行陀飛輪 Royal Oak 系列「Jumbo」超薄腕錶。
剛剛登場的新生代 Royal Oak 系列，仍然保留「Jumbo」設計的規格，錶殼直徑依然是 39mm、原度為 8.1mm，設計上還是配備 AP 最具代表性的 Bleu Nuit Petite Tapisserie 錶盤、圓棒型時針和分鐘刻度，而「核心」的飛行陀飛輪組件則明確地放在 6 時位置，讓經典的風采不被奪去，同時突顯出新作的重點。
然後，就是重點的介紹。配於全新、型號為 16202 的「Jumbo」超薄腕錶當中，全新的 7121 自動上鍊超薄機芯，由一眾 AP 製錶師及團隊花上五年時間研發，取代了與 Royal Oak 系列一同問世的 2121 機芯，帶來更高性能、可靠性與當代機芯設計。團隊今次，更讓這款原本只提供予直徑 41mm 腕錶的 2968 超薄機芯 ，可以驚人地放於空間再窄小、再有限的錶體之內，如此驚人的研發更令新錶作成為品牌有史以來第一款搭載飛行陀飛輪的 39mm「Jumbo」腕錶。
更令人驚訝的是，一眾 AP 工程師成功地將 2968 機芯放於「Jumbo」之中，必須在不更動腕錶的經典錶殼形體比例的前提下，將自動上鍊機制與飛行陀飛輪融為一體。最終，一眾製錶師只可以針對新擒縱機構的外圍驅動陀飛輪和平衡輪臂的新幾何形狀和定位進行改組，令整個機芯裝置得以處於與錶盤水平的位置上，令機芯正式被賦予 RD#3 的稱號。 與最初的自動上鍊陀飛輪不同的是，搭載者可從藍寶石錶底蓋欣賞到新機芯糅何合經典 V 角和現代特色的混合成果，包括在主板和橋板上取代了傳統日內瓦波紋的全新輪胎飾面，與及以鍍銠色 22 克拉玫瑰金製成、刻有 50 週年紀念版扣板的全新擺陀設計。單是這個部份，已充份彰顯其收藏價值。
其實無論是 1970 年由時任品牌總經理 Georges Golay 欽點傳奇製錶師 Gérald Genta，伙拍 Stern 兄弟、Gay Frères 工作坊一同開發 Royal Oak 傳奇，還是由品牌 ARPR 和 EPFL 學院花上 8 年時間創出史係前例的驚人 Royal Oak Concept「RD#1」Acoustic Research Royal Oak 三問腕錶也好，Audemars Piguet 及一眾製錶師上下也在過去數十年秉持著追求極致的態度，影響之深遠，早已超越製錶業的領域。甚至可稱得上，當代文化產業的一大重要、寶貴體現。
隨著這個劃時代系列踏上完成另一重要里程碑，Audemars Piguet 也希望藉著如此重要的光榮時刻，再一次與全世界分享其製錶工藝的價值和品牌歷史，因此品牌也隆重宣佈，除了帶來以上的超薄飛行陀飛輪 Royal Oak 系列「Jumbo」腕錶外，還同時驚喜宣佈將在 9 月發佈同款的 37mm 版本，即時打破現有的框架，以慶祝 50 週年的同時，望再次彰顯出品牌的極致哲學。
屆時，假如大家突然看見 AP 的官方 Instagram 上分享了一款「相當熟悉」的腕錶時，切勿一時眼快忽略其重要性。因為大家應該知道 37mm 的突破絕不是非一般的程度！各位錶迷，密切留意後續介紹及更多有關 AP 慶祝 50 週年的動態。
資料及圖片來源：Courtesy of Audemars Piguet
