エクスプローラーIIの「精心」なデザインが時計ファンを魅了できないとしても、ロレックスはこのままで終わるわけにはいかないと理解しています。そのため、人気のある別のシリーズであるデイトナを同時に発表します。ロレックスが発表するたびに、デイトナが存在する限り、正式に販売されていなくても、その売れ行きがどれだけ激しいかはほぼ確実です。エクスプローラーIIに「風頭」を奪われたと言われるデイトナシリーズは、2021年に登場し、ロレックスがどれだけの誠意を示すかを示すでしょうか？
貴為近年の超人気シリーズ、Daytonaの新作が登場しました。まず目を引くのは、その「隕石面」の文字盤デザインでしょう。今回、Rolexは権威ある専門家と協力し、鉄とニッケルで構成された層を持つ、ヴィドマンシュテッテン（Widmanstätten）と呼ばれる反射隕石層をデザインし製造しました。これにより、実際の隕石の質感が完全に再現されました。間近で見ると、不均等な反射効果が文字盤の立体感を大幅に強調しています。
そして、3時、6時、9時の位置に配置された3つの黒い時計盤、そして極めて耐食性のある一体型のセラミック製ベゼルとリングが、新作の全体的な配置をより鮮明で立体的にします。明らかに、Rolex はこのデイトナの新作を作る前に市場の需要にかなりの努力を払ったことがわかります。近年の市場で「パンダダイヤル」を求める需要に直接的に応えています。
その他に、今回はDaytonaファミリーに新しいメンバーを追加し、Rolexはさらに「全ての貴金属」のアイデアを直接実現しました。新しい3つのDaytona腕時計は、それぞれ18ctホワイトゴールド、18ctイエローゴールド、18ctエバーローズゴールドで作られており、今回の発表でDaytonaという言葉にさらなる重みを与えています。さらに、主力のホワイトゴールドバージョンは、Oysterflexデザインのラバーバンドを装備しており、ラバーバンドの内側には柔軟なチタンニッケル合金のストリップがあり、耐久性と耐久性を強化するだけでなく、バンドの裏側に縦方向のクッションがあり、独自の5mmイージーアジャストチェーンリンクを備えているため、着用感も向上しています。
機芯面では、新しい4130型自動巻きムーブメントが搭載されており、パワーリザーブは約72時間で、日差は-/+2秒の水準を維持しています。価格面では、白金モデル（Ref. 116519LN）は266,300香港ドル、イエローゴールドモデル（Ref. 116508）は320,400香港ドル、ローズゴールドモデル（Ref. 116505）は341,700香港ドルです。
資料及圖片來源：Courtesy of Rolex
