En ce qui concerne la représentation du plus grand volume de livraisons de voitures en 2021, il est inévitable de mentionner Porsche, qui a récemment développé une expertise significative dans de nouvelles directions. Avec l’électrification devenant la principale orientation de l’industrie automobile, Porsche a récemment annoncé la création de sa propre infrastructure de recharge.
Selon le PDG de Porsche, Oliver Blume, la société a fixé l’objectif d’augmenter les ventes de véhicules électriques à plus de 80% d’ici 2030. Par conséquent, récemment, le constructeur automobile a établi un partenariat avec des fournisseurs de réseaux de recharge tiers pour mettre en place des stations de recharge exclusives Porsche et des installations connexes. En ce qui concerne la question de savoir s’ils mettront en place leur propre « infrastructure de recharge rapide » à l’avenir, Porsche n’a pas encore révélé de développements ou d’informations connexes, mais certains analystes estiment que cet objectif à long terme est certainement bénéfique pour le développement futur de Porsche.
En plus des stations de recharge, Porsche a également annoncé la création du groupe Cellforce, chargé du développement et de la production de batteries haute performance. La production de batteries devrait commencer officiellement en 2024, avec une capacité initiale d’au moins 100 MWh par an, soit environ 100 kWh/h par véhicule.
Pour atteindre l’objectif de vendre plus de 80% de voitures électriques, le constructeur automobile prévoit de livrer plus de deux fois plus de Taycan en 2021, et d’introduire davantage de modèles dans sa gamme actuelle de voitures électriques pour renforcer sa stratégie d’électrification. De plus, il y a des informations selon lesquelles le Macan entièrement électrique est déjà en cours de développement, et Porsche a même confirmé plus tôt qu’en 2025, il lancera un modèle 718 entièrement électrique. Chers propriétaires et fans de Porsche, soyez patients et attendez avec impatience.
資料及圖片來源：Porsche
