Hai anh em Lotus Elise, Exige và Evora đã ngừng sản xuất, có thể gây ra một số tổn thương đối với nhiều người hâm mộ xe. Tuy nhiên, hôm nay khi nhìn thấy hãng xe ra mắt mẫu SUV này, có vẻ như sẽ giúp người hâm mộ tạm quên đi nỗi đau. Lotus chính thức ra mắt mẫu SUV đầu tiên, với tên gọi là Lotus Eletre.
Kể từ khi thành lập nhà máy ô tô, Lotus Eletre là mẫu xe điện thứ hai của thương hiệu, được xây dựng hoàn hảo trên nền tảng Electric Premium Architecture của mình, và nhìn vào bên ngoài, có thể thấy rằng hình dạng mới của xe mang một cảm giác cơ bắp riêng và đã đầu tư nhiều công sức vào mặt khí động học. Với các đường nét phức tạp, kết hợp với hình dáng ba chiều, có thể thấy rằng các kỹ sư của Lotus đã cố ý giữ lại linh hồn xe đua của Lotus trong quá khứ, sau đó kết hợp với công nghệ mới, biến Lotus Eletre thành một chiếc SUV khiến nhà máy tự hào.
Trước khi giới thiệu về cấu hình động lực, nhà sản xuất cho biết, Eletre sử dụng hệ thống cao áp 800V, dung lượng pin lên đến 100kWh, có công suất tối đa 600 mã lực, mỗi trục xe được trang bị một động cơ riêng biệt. Sau khi pin đầy, xe có thể đi được lên đến 600km, về hiệu suất sạc, khi sử dụng chế độ hiệu suất cao 350kw, xe mới có thể cung cấp 400km đi tiếp trong vòng 20 phút. Về tốc độ, từ 0 đến 100 km/h chỉ mất 2.95 giây, tốc độ tối đa là 260 km/h.
Về mặt bên ngoài, Eletre thực sự gần giống với triết lý thiết kế của Emira, kết hợp thân xe dạng dòng chảy với công nghệ cấu trúc cứng cáp, góc cạnh rõ ràng. Phía trước xe, có thể thấy đèn lớn phân tách, đèn ban ngày nằm ở đầu xe, đèn chính được đặt ở vị trí ẩn nằm ở giữa hai bên.
Lưới tản nhiệt được thiết lập dưới dạng rèm khí hoạt động tự động, sẽ mở đóng theo tốc độ xe và có đặc tính động học không khí tự động, được tạo thành từ các phần hình tam giác kết nối với nhau, khi động cơ, bộ pin và hệ thống phanh cần làm mát sẽ mở ra, cùng với hệ thống treo khí tự động có chức năng điều chỉnh độ cao khi di chuyển và hệ thống chống lật tự động cho cầu sau, hiệu quả tăng cường hiệu suất tăng tốc, giảm cản trở gió. Ngoài ra, hai bên xe có thể thấy được các kênh thông khí khổng lồ, kèm theo cánh hậu hoạt động tự động, giúp Eletre tận hưởng dòng khí tốt khi di chuyển, đồng thời cũng tăng cường thời lượng pin.
Ngoài ra, Eletre bỏ qua gương chiếu hậu truyền thống, thay vào đó là gương chiếu hậu điện tử với ba ống kính, chịu trách nhiệm cho việc hiển thị 360 độ, công nghệ an toàn tích cực, hiển thị xe phía sau và nhiều nhiệm vụ khác. Ngoài ra, Eletre được trang bị bốn cảm biến radar laser có thể triển khai, hai cái được đặt trên nóc xe, một cái ở phía trên kính chắn gió, và một cái ở phía trên kính sau.
Về phần nội thất cabin, ấn tượng của nó mang tính chất công nghệ cao trong tương lai, vị trí trung tâm được trang bị màn hình đa phương tiện 15.1 inch kết hợp với bảng đồng hồ số, màn hình có thể gập theo chiều ngang, giúp tài xế thưởng thức niềm vui khi lái xe. Thú vị là, cabin không còn được làm hoàn toàn bằng da thật mà thay vào đó là sử dụng một lượng lớn len kết hợp, không chỉ giảm trọng lượng mà còn tạo ra cảm giác thoải mái, sang trọng và cao cấp.
Do to Lotus’s parent company being the Chinese Geely Automotive Group, Eletre will become the first model manufactured in China by the car manufacturer, and is expected to be assembled at Geely Automotive’s newly built assembly plant in Wuhan, China. The factory has stated that deliveries will begin in 2023.
資料及圖片來源：Lotus
