Ngày 5 tháng 12 năm 2017, hãng siêu xe Lamborghini của Ý chính thức đón chào một cột mốc lịch sử trong lịch sử của mình tại nhà máy Sant’Agata Bolognese, khi ra mắt mẫu xe mới Urus, mang đến thành viên thứ ba cho dòng sản phẩm hiện tại. Đến ngày hôm nay, Urus đã trở thành tiên phong trong phân khúc SUV, với quá trình sản xuất trong ba năm đã đạt được kết quả rất lý tưởng, với tổng số lượng sản xuất trên toàn cầu là 15.000 chiếc, vị thế không thể nghi ngờ.
Được ca ngợi là một chiếc xe địa hình khác sau LM002 năm 1986, sự xuất hiện của Urus không chỉ là để kế thừa những gì đã được viết trong quá khứ, mà còn là để viết một trang mới, trở thành biểu tượng không thể so sánh. Mẫu SUV đầu tiên được sản xuất hàng loạt, sử dụng động cơ Turbo lần đầu tiên, và trở thành mẫu SUV đầu tiên được gọi là “siêu SUV”, Urus không chỉ giúp Lamborghini vượt qua giới hạn, mà còn thành công làm đảo lộn ấn tượng lâu năm của ngành ô tô.
Gần đây, Lamborghini Hong Kong đã ra mắt một chương trình đặc biệt mang tên “UNLOCK ANY ROAD HONG KONG” cho mẫu “siêu SUV” này, cho phép Urus thể hiện danh tiếng vương giả off-road trong thành phố nhỏ này, và ZTYLEZ MAN cũng đã được mời chính thức bởi Lamborghini Hong Kong để thực hiện bài kiểm tra thực tế cho phiên bản Urus Off-road Edition mới nhất này, dẫn đầu Urus đi khắp nhiều địa điểm ở Hong Kong, trải nghiệm trải nghiệm lái xe độc đáo của Urus.
Nếu luôn chú ý đến tin tức về Urus, bạn sẽ biết rằng Urus đã ra mắt một tùy chọn màu sắc mang tên Pearl Capsule vào năm ngoái, với bốn lớp xử lý bóng bóng đặc biệt có thể được áp dụng hoàn toàn vào bốn tùy chọn màu sắc đặc biệt, bao gồm Giallo Inti (vàng), Arancio Borealis (cam) và Verde Mantis (xanh). Bước vào năm 2021, để kỷ niệm cột mốc mới của Urus, bộ phận tùy chỉnh của Lamborghini, Ad Personam, đã ra mắt một tùy chọn màu sắc hoàn toàn mới khác – Grigio Nimbus màu bạc kim loại tinh tế – để chào đón bản nâng cấp Urus Off-road Edition. ZTYLEZ MAN lần này được mời tham gia lái thử, chính là mẫu xe Urus Off-road Edition được trang bị màu Grigio Nimbus này.
Lần này, trải nghiệm lái thử sẽ bắt đầu từ showroom Lamborghini ở Wan Chai, đi qua Admiralty, Central, Sai Wan và sau đó đi qua Western Harbour Tunnel đến Tsuen Wan, sau đó leo lên núi Tai Mo Shan để bắt đầu trải nghiệm thực tế.
Hãy giới thiệu về bản nâng cấp hoàn toàn mới của phiên bản Urus Off-road Edition trước tiên. Lần này, về hiệu suất, không có sự thay đổi lớn, vẫn trang bị động cơ 4.0L V8 Twin-turbo, cung cấp công suất tối đa 650 mã lực và mô-men xoắn tối đa khoảng 849 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp, hệ thống dẫn động bốn bánh với tỷ lệ 40:60. Điểm nổi bật về hiệu suất của phiên bản Urus Off-road Edition được nâng cấp là cung cấp ba chế độ lái lái khác nhau như TERRA (địa hình), SABBIA (đồng cỏ) và NEVE (tuyết), và thêm chúng vào hệ thống quản lý thông minh ANIMA tự điều chỉnh, giúp Urus thể hiện sự hứng thú lái xe tối đa nhưng vẫn thoải mái khi di chuyển trên đường cát. Mặc dù, ở Hong Kong không có nhiều địa điểm liên quan đến đường địa hình cát đá, nhưng trước đây, Lamborghini Hong Kong đã cố gắng dẫn đầu Urus đi qua vùng ngoại ô xa như bãi đá Hấp An ở bờ bắc đảo Lantau và đường hầm nổi tiếng, trải nghiệm trước về hiệu suất chế độ địa hình của nó.
Ngoài ra, bản nâng cấp của Urus Off-road Edition còn bao gồm một chiếc thùng đựng hành lý trên nóc xe hoàn toàn mới, cung cấp không gian lưu trữ hơn 450 lít cho những chủ xe yêu thích du lịch khắp nơi. Vì vậy, trước khi lên xe thử nghiệm lần này, chúng tôi cũng đã đặc biệt mở chiếc thùng hành lý này được thiết kế bởi trung tâm thiết kế Centro Stile của nhà máy, có hình dáng ngoại hình động học độc đáo, để thấy không gian bên trong thùng khá rộng rãi, và được trang bị đèn bổ sung tự động nhận diện, dây đeo hành lý và hệ thống khóa chống trộm. Đủ để che phủ chiều dài của nóc xe, từ góc nhìn bên ngoài, chúng tôi tin rằng tất cả “người con của biển” chắc chắn sẽ bị cuốn hút bởi nó, hơn nữa là hành lý thông thường hoặc phụ kiện đặc biệt.
Ngoài ra, đáng chú ý là dù dữ liệu cho thấy cả đáy kép và bề mặt bên của vali đều được làm từ vật liệu sợi thủy tinh chất lượng cao, nhưng vật liệu đã được chứng nhận thông qua bài kiểm tra va đập kép của Viện Nghiên cứu AB (RISE) của Thụy Điển, do đó chủ xe hoàn toàn có thể yên tâm về khả năng chịu lực của vali. Để phối hợp với vali, Lamborghini cũng đã rất chăm chú trong việc sản xuất, đặc biệt là việc trang bị bậc bước bên xe thể thao bằng thép không gỉ cho phiên bản Urus Off-road Edition, giúp chủ xe dễ dàng sắp xếp đồ lên vali trên nóc xe một cách thoải mái hơn, đồng thời cũng tối ưu hóa diện mạo của Urus.
Mặc dù Hong Kong không có điều kiện thử nghiệm cực đoan như hồ Baikal ở Nga cho Urus, nhưng trong cuộc thử nghiệm này chúng tôi cũng đã cố gắng lái Urus trên nhiều loại địa hình khác nhau hơn. Ngay cả trên dốc núi sương mù, với trọng lượng hơn 2 tấn, Urus có thể hoàn toàn xử lý được đoạn đường dốc, thậm chí là các động tác quẹo cua nhanh, với hệ thống treo khí áp chủ động rất nhạy và mạnh mẽ, hoàn toàn mang lại niềm tin lớn cho người lái. Đặc biệt là với một chiếc xe có chiều dài cơ sở lên đến 3 mét, cảm giác chuyển trọng lượng thực sự tốt hơn nhiều so với bạn tưởng.
Sau khi đi qua núi sương mù lớn, chúng tôi lái xe đến gần Thâm Tinh, nơi đường đi dài và nhẹ nhàng hơn, rất phù hợp để thả Urus từ 0 đến 100 km chỉ trong 3,6 giây, cùng với khả năng tăng chiều cao gầm xe một cách tự động và khởi động hệ thống dẫn động bốn bánh để thử nghiệm.
Cuối cùng, không thể không đề cập đến việc nâng cấp giá của phiên bản Urus Off-road. Theo thông tin từ nhà sản xuất, cấu hình của phiên bản Urus Off-road sẽ được chia thành ba mục chính, đầu tiên là bộ trang bị off-road, bao gồm ba chế độ lái off-road, tấm chắn dưới xe, ống xả bằng thép đánh bóng, sơn xe và cả bộ cản trước và sau được trang bị tấm chắn chống trượt để đối phó với độ nghiêng cao, giá là 60.700 đô la Hồng Kông; mục thứ hai là thùng đồ trên nóc xe Urus, cửa sổ toàn cảnh và nóc xe màu đen, giá là 89.288 đô la Hồng Kông; và cuối cùng là bậc bước bên xe thể thao bằng thép không gỉ, giá là 62.000 đô la Hồng Kông, tất cả các mức giá trên đều chưa bao gồm thuế. Ngoài hình ảnh thực tế từ lần lái thử của ZTYLEZ MAN lần này, Lamborghini Hong Kong đã điều xe mới đi qua nhiều địa điểm trước khi ra mắt phiên bản Urus Off-road Edition, mời các chủ xe thưởng thức thêm ở dưới đây.
資料及圖片來源：By ZTYLEZ MAN；Courtesy of Lamborghini Hong Kong
