작년에 자동차 잡지 ‘Veygo’가 인스타그램에서 가장 많은 팔로워를 보유한 자동차 해시태그 30개를 나열했는데, 그 중에서도 55년의 역사를 자랑하는 미국의 클래식 자동차인 Ford Mustang이 1위를 차지했습니다. #fordmustang 및 #mustang은 총 1200만 개의 게시물을 달성하여, 2위 및 3위인 Honda Civic 및 GT-R의 700만 개의 게시물을 훨씬 능가했습니다. 그러나 이번 연구의 또 다른 중점은 자동차 모델의 관심도에 있어, 30개의 자동차 중에서 “스포츠카 Sportscar”가 가장 인기가 많았습니다. 연구에 따르면 12개 이상의 자동차가 스포츠카 유형이었습니다. 따라서, 오늘은 2020년 현재 가장 많은 관심을 받고 있는 15대 슈퍼카에 대해 함께 살펴보겠습니다.
15. 페라리 F430 – 425,628 해시태그
최근 몇 년 동안 Ferrari가 기술 연구 및 개발에서 뛰어나기 때문에 자동차 제조업체는 대부분의 자원을 더 우수한 새로운 차량을 개발하는 데 투자하고 있습니다. 따라서 Ferrari 360에서 파생된 업그레이드 버전인 F430은 10년 이상 생산되었지만 최근 생산량이 크게 감소했지만 여전히 가장 주목받는 슈퍼카로 선정되었습니다. “스틱 변속기” 옵션이 있는 F430에 대한 사람들의 그리움이 여전히 남아 있는 것으로 보입니다.
14. 파가니 와이라 – 456,781 해시태그
2011년에 출시된 Huayra는 Pagani Zonda와 같은 자동차 제조사의 대표 모델을 물리치다니 놀랍습니다. 하이브리드 자동차로서의 첫 출시 모델로 나타난 그 해의 등장은 정말 놀라운 일이었으며, Zonda의 영향을 받아 Huayra가 등장할 때 많은 관심을 받았습니다. 특히 Kanye West 부부의 궁극적인 지지를 받았습니다.
13. 포드 GT – 458,001 해시태그
포드 자동차 공장의 전설적인 자동차 GT40을 계승하여, 2002년에 처음 선보인 포드 GT는 지난 10년 이상 동안 항상 고속도로 슈퍼카의 상징이었습니다. 이후, 포드는 당시 르망 24의 클래식 경기 50주년을 기념하기 위해 2016년에 두 번째 세대 포드 GT를 선보였으며, 자동차 산업에서의 연구 역량을 더욱 확실히 보여주었습니다. 포드 GT의 이야기와 영향력이 얼마나 큰지에 대해 설명할 수 없으며, 모두가 먼저 “포드 대 페라리”에서 GT40 이야기를 알아보는 것이 좋습니다.
12. 람보르기니 무르시엘라고 – 483,561 해시태그
열대 람보르기니 차량 중 하나로 선정된 무르시엘라고는, 당시 아우디가 자동차 제조업체를 인수한 후 생산된 최초의 슈퍼카로서 소수의 “대소” 플래그십 스포츠카 모델이기도 합니다. 2001년 초에 선보인 무르시엘라고는, 당시 전작인 “대소” 디아블로의 혈통을 이어받았다고 할 수 있으며, 결과적으로 모두를 실망시키지 않고 0-100km/h까지 단 3.5초만에 도달하는 속도를 보여주었습니다. 무르시엘라고는 람보르기니의 역사상 소수의 투우종류가 아닌 차량으로 명명된 스포츠카 중 하나이며, 스페인어로 “박쥐”를 의미하는 무르시엘라고는 “박쥐 차”로 불리우며, 그러나 어떤 배트맨 영화에도 등장한 적이 없습니다.
11. 페라리 488 GTB – 635,689 해시태그
40년 전 페라리의 첫 번째 미드 엔진 V8 후륜 전설 슈퍼카 308 GTB를 계속하기 위해, 페라리는 2015년 제네바 모터쇼에서 새로운 세대의 미드 엔진 V8 스포츠카 488 GTB를 공식적으로 선보였으며, 그 당시 페라리의 도로 차량의 공기 역학 효율 최신 기록을 갱신했습니다. 488 GTB의 디자인은 F1 레이싱, 2014년 월드 엔듀런스 챔피언십 및 XX 프로그램에서 소중한 경험을 쌓은 488cc 단일 실린더 용량과 이중 문 럭셔리 외관으로 만들어져, 이 독보적인 레이스 챔피언이 등장하게 했습니다. 그 후, 488 Pista는 페라리 역사상 가장 강력한 V8 엔진으로 소개되어 488 시리즈의 극한을 표현했습니다.
10. 부가티 시론 – 663,093 해시태그
슈퍼카를 언급할 때 당연히 프랑스의 100년 대표인 부가티가 빠질 수 없다. 루이스 시롱(Louis Chiron)의 이름을 이어 받은 부가티 시롱(Bugatti Chiron)은 페라리(Ferrari)나 람보르기니(Lamborghini)와는 외관에서는 미치지 못하지만, 강력한 폭발력으로 두 대의 자동차 제조사를 두려워하게 만든다. 2016년 초에 선보인 시롱은 전용으로 디자인된 7단 듀얼 클러치 변속기를 장착하여 1,500마력, 163.2킬로그램미터의 토크를 견딜 수 있는 클러치 판과 풀타임 4륜구동 시스템을 갖추고 있어 속도를 손쉽게 시속 420킬로미터로 달리며, 0-100킬로미터 가속에 2.5초도 걸리지 않는 초고속을 선보인다.
9. 부가티 베이론 – 821,706 해시태그
동일한 Bugatti의 Veyron은 Chiron보다 IG의 관심이 16 만큼 더 높습니다. 아마도 스승과 제자의 관계 때문일 것입니다. 2005 년 공식적으로 선보인 이후, Bugatti를 인수한 VW 그룹은 Bugatti 공장이 창립자 Ettore Bugatti 이후의 또 다른 클래식을 창조할 것이라고 공언했습니다. 결과적으로 전 세계에서 300 대 한정 생산되었으며, 120 만 유로에 이르는 가치가 있는 역사상 최초의 런칭을 선보였습니다. Bugatti Veyron은 역사상 처음으로 1000 마력을 넘는 마력을 가진, 최고 속도가 400km/h를 넘는 슈퍼카입니다. 2016 년에야 Chiron의 업그레이드 버전이 출시되었습니다.
혼다 NSX 1,033,656 해시태그
NSX는 2015년에 새로운 세대의 NSX를 출시했지만, 이 차에 대해 이야기할 때 반드시 언급되는 것은 30년 역사를 자랑하는 1991 NSX의 원조 버전입니다. NSX는 단순히 닛산 자동차의 자랑스러운 차종뿐만 아니라 일본 자동차계의 한 지표이며, 당시 NSX의 등장은 유럽 최고 자동차 제조사에 도전할 뿐만 아니라 상대방을 세계 자동차계에서 능가하고자 했습니다. 그래서 닛산은 F1 레이싱 카의 개념과 자동차 제조 기술을 이 고속도로용 자동차에 처음으로 적용했으며, 전 알루미늄 쉘 프레임을 사용한 차체 제작 방식은 많은 최고 자동차 제조사들의 참고를 받았습니다. 그래서, 모두가 듣고 있는 Ferrari F50, McLaren F1과 같은 고속도로 레이싱 카는 사실상 모두 닛산 NSX의 발자취를 따르고 있는 것입니다.
그 다음에는 랭킹에 있는 다른 7 대의 인기 슈퍼카를 소개할 것이며, 모든 자동차 애호가들은 놓치지 말아야 합니다!
