Mercedes-Benz lanzó con gran pompa la nueva generación de la serie G-Class en el centro de la marca en Chai Wan, de la isla de Hong Kong, destacando el modelo totalmente eléctrico G 580e Edition ONE. Este nuevo vehículo está equipado con una batería de litio de 116 kWh y cuatro motores independientes, con una potencia máxima de 587 caballos y un par motor de 1.164 Nm, alcanzando una autonomía de 491 km (según el estándar WLTP) con precios a partir de HK$ 2,920,000. Ya está disponible para pedidos con entregas previstas para este año.
平治 ha creado una instalación de escalada a 45 grados en el lugar, para mostrar la potente capacidad todoterreno del G-Class, junto con un museo histórico del G-Class y una zona de exhibición de modelos clásicos, permitiendo a los invitados experimentar personalmente el legendario estilo del G-Class.
Edición ONE del G 580e totalmente eléctrico: la combinación perfecta de rendimiento y tecnología innovadora
La nueva versión totalmente eléctrica G 580e Edition ONE tiene unas dimensiones de carrocería de 4.624 x 1.931 x 1.986 mm, siendo más corta que la tradicional G 500 y la AMG G 63 en más de 200 mm, pero manteniendo aproximadamente el mismo ancho y altura de carrocería, con una distancia entre ejes de 2.890 mm y un peso de 3.085 kg. Viene de serie con el paquete de carrocería AMG Line, llantas de 20 pulgadas exclusivas y frenos azules, además de un diseño de portaequipajes con un estilo único. En el interior, se incluyen detalles decorativos en azul, dos pantallas táctiles de 12.3 pulgadas y el último sistema de entretenimiento MBUX, que a través de la función G-ROAR puede simular diferentes sonidos de conducción, brindando una experiencia sensorial rica para el conductor.
El G 580e Edición ONE cuenta con una batería de iones de litio ubicada dentro del chasis en forma de trapezoide, y una protección en forma de placa base fabricada en material compuesto de fibra de carbono. Cuatro motores independientes transmiten la potencia directamente a través de ejes de transmisión, por lo que no cuenta con bloqueo de diferencial, en su lugar, se utiliza un sistema de Torque-vectoring controlado electrónicamente para la distribución del par. El nuevo vehículo cuenta con tres funciones innovadoras: G-TURN (giro en el lugar), G-STEERING (dirección precisa) e Intelligent Off-road Crawl (avance inteligente fuera de la carretera), ofreciendo un rendimiento extremo en la conducción todoterreno. La distancia al suelo del vehículo alcanza los 250 milímetros, su capacidad de vadear puede llegar a los 850 milímetros y puede enfrentar pendientes de hasta 45 grados, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos. El sistema de suspensión consta de una configuración de doble brazo oscilante independiente en la parte delantera y eje trasero rígido De-Dion, con una caja de cambios de baja gama especial para terrenos off-road. El nuevo vehículo es compatible con carga media de 11kW de corriente alterna y carga rápida de 200kW de corriente continua, permitiendo cargar del 10% al 80% en 32 minutos y recorrer 170 kilómetros con una carga de 15 minutos.
El Mercedes-AMG G 63 de alto rendimiento y el G 500 de nivel de entrada hacen su debut simultáneo
En la presentación de nuevos vehículos, otros dos nuevos miembros de la serie G-Class también han llamado mucho la atención. El nuevo G 500 cuenta con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con turbo y tecnología de electrificación de 48V, generando una potencia de 449 caballos de fuerza y 560 Nm de par motor, además, el sistema de electrificación puede proporcionar 20 caballos de fuerza y 200 Nm de par motor adicionales. El vehículo está equipado con una transmisión automática de 9 velocidades 9G-Tronic y un sistema de tracción inteligente, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 5.4 segundos, con un consumo combinado de combustible de 10.9 a 12.3 litros por cada cien kilómetros, con un precio inicial de 1,980,000 dólares de Hong Kong. El paquete de aventura Adventure Package incluye ruedas exclusivas, estribos laterales y un soporte para rueda de repuesto, resaltando un estilo personalizado.
Mientras tanto, la versión de alto rendimiento Mercedes-AMG G 63 continúa utilizando un motor V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor, que entrega 585 caballos de fuerza y 850 newtons-metro de par motor. También está equipado con un sistema eléctrico híbrido de 48V, que proporciona un extra de 20 caballos de fuerza y 200 newtons-metro de par motor. Cuenta con una transmisión automática AMG SPEEDSHIFT TCT 9G de 9 velocidades y tracción integral AMG Performance 4MATIC. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 4.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220 km/h. El consumo medio de combustible es de 14.7 a 15.7 litros por cada cien kilómetros. A través del sistema Dynamic Select, los conductores pueden elegir entre cuatro modos de conducción diferentes y tres modos todoterreno, además de poder optar por el sistema de estabilización activa Active Ride Control y otros accesorios exclusivos, con un precio de venta a partir de 3,194,000 dólares de Hong Kong.
