請輸入關鍵詞開始搜尋
4月 7, 2022

百達翡麗首枚1/10秒單按鈕計時腕錶,全新機芯集結31項專利

虽然 Watches and Wonders 的几天日程已迅速落幕,但原来有份参与的 Patek Philippe 将重头戏放在最后,等待盛会完满落幕才将主菜端上桌 - 品牌正式发布,Patek Philippe 历史上首款具备 1/10 秒计时功能、型号为 Ref. 5470P-001 的 1/10th Second Monopusher Chronograph 手表。

作为首次出现的精心杰作,这款 5470P-001 计时码表在技术上可为极度精密,除了搭载了最新机芯之外,同时也借着其集结的 31 项专利设计,在新一年再次彰显出 Patek Philippe 复杂功能时计的业界地位。

在设计上,Ref. 5470P-001 手表的表壳完全由铂金打造,搭配蓝色主调和一些红色作为细节点缀,表面、表底盖则依然是蓝宝石水晶材料,搭配的却是较为“亲民”的牛皮编织表带。在漆面表盘上可见,使用的是 4 支指针 - 2 枝柳叶形时、分针和 2 枝计时秒针 - 后者的两枝:白色是传统计时秒针,红色的 Silinvar® 秒针则是用作 1/10 秒计时。这里是第一项专利,也是 Patek Philippe 最新的专利。由硅衍生而来的物质 Silinvar® 相当轻量,且能够节省动力,即使计时秒针被突然停止,其坚固特性亦足以让指针抵御冲击,做到精准停秒。

另一方面,品牌通过硬焊方式连接管道与 Silinvar® 指针,并为其涂上红色,增强外观辨识度。当腕表不在计时下,红、灰两枚计时秒针将会重叠,如同单一指针。然后,一旦按下二时位置旁的短计时按钮后,指针立即一分为二,各以不同的速度在表面旋转舞动。

錶盤佈局方面,3点位置的是三十分钟计算时盘,9点位置的则是小秒针时盘;外圈上可见出现了两个“路轨型”刻度,白色、共有120格的是专属1/10秒计时的刻度圈,轨上的红色标记则是代表1秒(10格白色),因此12格红色代表红色指针转一圈。至于沿着轨度圈点上的镀佬圆点,则是分钟或秒钟显示,辅助阿拉伯数字的时标。

既然全新的 5470P 以 1/10 秒计时作为主轴,机芯及操作又是如何运作?新表搭载的是用上 2009 年面世、由制表团队花上 20 年时间研制而成的 CH 29-535 机芯为蓝本,重新研发出全新版本 CH 29-535 PS 1/10 机芯。在全新机芯上,当传统计时部分归零时,你可以在 1/10 秒计时指针和传统计时秒针上看到追针计时的结构。从擒纵机构和振荡器开始,整个新结构都经过改造以适应 1/10 秒计时系统。 

在新机芯用上的振荡系统就是另一项 Patek Philippe 的专利,名为 Oscillomax 的系统。系统由品牌的「先进投术研究」部门研发,于 2011 年首次引入「高级研究项目腕表」— Advanced Research Ref. 5550P,拥有多达 17 项专利,其中三枚创新零件是依靠 Silinvar 技术上的优点发挥效用,其中包括耐用、抗磁等物理特性。Oscillomax 系统内包含一个硅游丝、一个具有特殊齿形的硅擒纵轮,其中最引人注目的是不寻常的 GyromaxSi 摆轮。同样由硅制成的 GyromaxSi 摆轮,与一般由 Glucydur 制成的环形摆轮相当不同,并具有黄金惯性重量,其「蝴蝶」形状的轮廓在全新 CH 29-535 PS 机芯中可谓相当突出。尽管其突出的外观及特性,但落在 Patek Philippe 一众制表师手上后,仍然可变成品牌中可调节的 GyromaxSi 摆轮装置。

虽然制表师通过改动主发条、发条芯轴直径、线圈数量、摆轮幅度等,从而增加机芯的可用动力及动力储备,令到机芯耗能显然提高,但新机芯的速率表现可谓更加稳定、出色,同时有效地维持到每日 -3/+2 秒的最大误差、动力储存确保能提供 48 小时。

在研发 CH 29-535 PS 1/10 机芯的过程中,另一项挑战可谓相当关键 - 十分之一秒显示。腕表两项计时秒显示必须浑然同步,1/10 秒指针除了需要高速旋动,同时必须流畅、不振动。因此,品牌工程师团队研发及套用了一系列创新的解决方案:将 1/10 秒计时装置由基本机芯的第四齿轮驱动及接收动力。

百達翡麗以两部分组成的新颖布局,设计出驱动齿轮:上半齿轮拥有灵活辐条,下半齿轮采用固定辐条,后者则由第四齿轮驱动。有赖这种对抗齿隙的专利设计原理,令驱动齿轮小巧及节省动力,让其轮齿于离合器齿轮上产生弹力,消除指针不规律摆动的机会。当计时秒装置一经启动,1/10 秒驱动齿轮(每分钟环绕一圈)即会啮合十分之一秒十瓣齿轮,后者每12秒环绕一圈,转速加快五倍。为要如此「加快速度」,团队打造出以微细啮合模式制成十瓣齿轮:每个直径仅 1.469 毫米、备有 136 颗轮齿,每齿高度 30 微米。离合器齿轮向十瓣齿轮施加的预拉张力,可以防止齿隙出现。

In addition, in order to improve the stability of the new movement, engineers have developed two patented devices for the shock absorption device, one is the shock absorption hook, which can stabilize the clutch lever during the entire short time measurement process; the other is to use the “unbalanced” state of the 1/10 second timing device parts (referring to the center of gravity of the parts, not the center of rotation), so that all parts that are impacted can offset their impact or acceleration power when impacted, allowing the parts to remain in the expected position, and the watch calibration function will not be affected by the impact. 除此之外,为了提高新机芯的稳定性,工程师也特此针对吸震装置研发出两个专利装置,其一是吸震钩件,可于整个短时量度过程中稳住离合器摇杆;其二是利用1/10秒计时秒装置零件的「不平衡」状态(所指的是零件重心,不是旋转中心),令所有遇上撞击时受到冲击的零件,能够抵消其冲击或加速动力,令零件可维持在预期位置,而腕表校正功能不会受冲击所影响。

在提到其计时功能时,不得不提的是表身2点位置的单按钮。制表师为按钮同时赋予了启动、停止和重设指令的功能,令该按钮摇身一变成为传统运动计时秒表般。操作例子:第一下按动就是启动计时,白、红两枝计时秒针便会同时以不同速度旋转,白计以传统60秒/圈速度转动,而红计则以12/圈高速转动走;再次按压按钮就是停止计时,两枝计时秒针的位置就是1/10秒计时的显示,如白计停于40、红针停在红色轨刻度中的第4格,代表时间是40.4秒,如此类推。

而基本上,CH 29-535 PS 1/10 機芯都有兩種獨立的計時機制:一種用於 1/10 秒計時,另一種用於標準的中央秒針計時和瞬時跳分計時盤。而整個 1/10 秒結構都安裝在離合桿上,基本系統和 1/10 系統都是傳統的橫向離合計時碼表。但由於其中的物理學及機械運作相當複雜,因此打算不在這裡作太詳細的介紹 - 有機會,再好好就著該系統作介紹。

来到这里,相信你也再无法不就借全新的 5470P-001 及 CH 29-535 PS 1/10 机芯其感到惊叹,该杰作除了展现出一众工程师、制表师的惊人知识及工艺,再次带来七种全新的专利之外,同时也彰显出 Patek Philippe 的制表哲学。不过,最令你意想不到的是,如此惊人的复杂时计将不会是限量或者「只此一枚」的特别作,而是正式被品牌列作常规系列的全新款式,售价更是 380,000 瑞郎。

資料及圖片來源:Courtesy of Patek Philippe

Share This Article
No More Posts
[mc4wp_form id=""]