엘리제, 엑시지, 에보라의 로터스 세 형제 스포츠카의 생산 중단은 많은 자동차 애호가들에게 일정 수준의 상처를 줄 수 있습니다. 그러나 오늘 자동차 제조사가 이런 SUV를 출시했다는 소식을 듣고 나면, 자동차 애호가들이 잠시 상처를 잊을 수 있을 것 같습니다. 로터스가 공식적으로 첫 SUV 모델을 출시했으며, Lotus Eletre라는 새로운 차량이 공식적으로 선보였습니다.
자동차 제조사로서 두 번째 순수 전기 자동차로서, Lotus Eletre는 브랜드가 Electric Premium Architecture 플랫폼에서 완벽하게 구축한 것을 볼 수 있습니다. 외관에서도 새로운 차 형태는 근육감이 돋보이며 공기역학적으로도 많은 노력이 들어갔습니다. 복잡한 선과 입체적인 윤곽은 Lotus 엔지니어들이 과거 Lotus의 스포츠카 정신을 고의로 유지한 것을 보여줍니다. 그리고 새로운 기술을 결합하여 Lotus Eletre를 자동차 제조사가 자랑스러워하는 SUV로 만들었습니다.
먼저 동력 사양을 소개하면, 자동차 제조사는 Eletre가 800V 고압 시스템을 채택하고 배터리 용량이 100kWh에 이르며 600hp의 최대 마력을 출력하며 각 축은 독립된 모터로 구동된다고 설명했습니다. 또한 배터리가 가득 충전되면 주행 거리가 600km에 이를 수 있으며, 충전 효율면에서 350kw 고효율 모드를 사용할 때 새 차량은 20분 내에 400km의 주행 거리를 제공할 수 있습니다. 속도면에서 0에서 100km/h까지의 가속은 단 2.95초가 소요되며 최고 속도는 260km/h입니다.
외관상으로 Eletre는 사실 Emira의 디자인 철학과 더 가깝습니다. 유선형 차체에 단단한 구조 기술을 융합하여 명확한 모서리가 있습니다. 차체 전면에는 분리식 대형 헤드램프가 있으며 주행등은 엔진 덮개 전면에 위치하고 주요 램프는 중앙에 장착되어 양쪽에 숨겨진 위치에 있습니다.
격자는 자동으로 열고 닫히는 형태로 설정되어 있으며 차량 속도에 따라 조절되며 능동 공기 역학 특성을 가지고 있습니다. 상호 연결된 삼각형 부품으로 구성되어 있으며, 모터, 배터리 팩 및 브레이크가 냉각이 필요할 때 열립니다. 또한 새로운 차량은 능동 주행 높이 조절 기능을 갖춘 공기 서스펜션 및 후륜 조향 및 능동 방전 막대를 갖추고 있어 가속성을 향상시키고 공기 저항을 줄이는 효과를 획득합니다. 또한, 차체 양쪽에는 거대한 공기 통로가 있으며 능동식 후미 스포일러가 장착되어 있어 Eletre가 우수한 공기 유동을 경험하면서 동시에 배터리 주행 거리를 향상시킬 수 있습니다.
그 외에도, Eletre는 전통적인 후방 거울을 포기하고 3개의 렌즈로 구성된 전자 후방 거울을 사용하여 360도 주변 환경, 능동 안전 기술, 후방 차량 표시 등을 담당합니다. 또한 Eletre에는 설치 가능한 네 개의 레이저 레이더 센서가 장착되어 있으며, 두 개는 차량 상단에, 하나는 풍차유리 위에, 나머지 하나는 후면 유리 위에 설치되어 있습니다.
차량 내장면은 미래적인 하이테크 느낌을 갖고 있으며, 센터 콘솔 위치에는 15.1인치 멀티미디어 스크린과 디지털 계기판이 함께 있습니다. 스크린은 수평 방식으로 접힐 수 있어 운전자가 운전 즐거움을 느낄 수 있습니다. 재미있는 점은, 내장은 더 이상 전체가 진짜 가죽으로 만들어지지 않고, 대신 많은 양의 양모 혼방 소재가 사용되어 무게를 줄이고 내장이 편안하고 고상한 우아함을 풍기게 합니다.
Lotus의 모회사인 중국 지리 자동차 그룹이기 때문에 Eletre는 중국에서 제조되는 첫 번째 차종이 될 것으로 예상되며, 중국 우한 및 지리 자동차의 새로운 조립 공장에서 조립될 예정입니다. 공장은 2023년에 납품을 시작할 것으로 밝혔습니다.
資料及圖片來源：Lotus
