Mercedes-Benz
ha presentato in pompa magna la nuova serie G-Class presso il centro di marca di Chai Wan sull’isola di Hong Kong, con la versione completamente elettrica G 580e Edition ONE che ha attirato l’attenzione di tutti. Questo nuovo modello è dotato di una batteria al litio da 116 kWh e quattro motori indipendenti, con una potenza massima di 587 CV e una coppia massima di 1.164 Nm, per un’autonomia di 491 km (WLTP standard) e un prezzo a partire da 2.920.000 HKD. È già disponibile per l’ordinazione con consegna prevista entro quest’anno.平治 ha allestito un’imponente installazione da arrampicata a 45 gradi presso la sede dell’evento, per mostrare la potente capacità fuoristrada della G-Class, insieme a un museo storico e un’area espositiva dedicata ai modelli classici della G-Class, per permettere agli ospiti di vivere in prima persona il fascino leggendario della G-Class.
Versione completamente elettrica G 580e Edition ONE: la combinazione perfetta tra prestazioni e tecnologia innovativa
Il nuovo modello completamente elettrico G 580e Edition ONE ha dimensioni della carrozzeria di 4.624 x 1.931 x 1.986 millimetri, più corto di oltre 200 millimetri rispetto alla tradizionale G 500 e AMG G 63, ma con larghezza e altezza della carrozzeria simili, con passo di 2.890 millimetri e un peso di 3.085 chilogrammi. Include di serie il pacchetto carrozzeria AMG Line, cerchi da 20 pollici esclusivi e freni blu, con un design con ruota di scorta aggiuntiva che conferisce uno stile unico. All’interno dell’abitacolo sono presenti dettagli blu, due schermi touchscreen da 12,3 pollici e il sistema di infotainment MBUX più recente, che tramite la funzione G-ROAR può simulare vari suoni di guida, offrendo così un’esperienza sensoriale ricca per il conducente.
La G 580e Edition ONE utilizza una batteria al litio posizionata all’interno del telaio a forma di trapezio e protetta da un pannello inferiore in materiale composito di fibra di carbonio. Quattro motori indipendenti trasmettono potenza direttamente attraverso alberi di trasmissione, pertanto non dispone di differenziale, con la distribuzione della coppia gestita dal sistema Torque-vectoring controllato elettronicamente. Il nuovo veicolo presenta tre funzionalità innovative: G-TURN (rotazione su se stessa), G-STEERING (sterzata precisa) e Intelligent Off-road Crawl (avanzamento intelligente fuoristrada), offrendo prestazioni estreme per il fuoristrada. L’altezza da terra della vettura è di 250 millimetri, la profondità di guado è di 850 millimetri, in grado di affrontare pendenze del 45% e accelerare da 0 a 100 chilometri all’ora in soli 4,7 secondi. L’impianto sospensivo include un avantreno a bracci oscillanti indipendenti e un retrotreno con ponte rigido De-Dion, completati da una scatola riduttrice ad alta riduzione per un utilizzo off-road. Il nuovo veicolo supporta la ricarica a corrente alternata da 11 kW e la ricarica rapida a corrente continua da 200 kW, permettendo di passare dal 10% all’80% in 32 minuti e di percorrere 170 chilometri con una ricarica di 15 minuti.
La Mercedes-Benz G 500 di livello entry e l’ad alte prestazioni Mercedes-AMG G 63 debuttano simultaneamente
Alla presentazione dei nuovi modelli di auto, gli altri due nuovi membri della serie G-Class hanno ricevuto molta attenzione. Il nuovo G 500 è dotato di un motore a sei cilindri in linea da 3.0 litri con turbocompressore, con tecnologia ibrida leggera da 48V, capace di erogare una potenza di 449 cavalli e una coppia di 560 Nm, il sistema ibrido leggero può fornire ulteriori 20 cavalli e 200 Nm di coppia. La nuova auto è dotata di un cambio automatico a 9 marce 9G-Tronic e di un sistema di trazione integrale intelligente; accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi, con un consumo medio di carburante di 10.9-12.3 litri per cento chilometri; il prezzo parte da 1.980.000 dollari di Hong Kong. Il pacchetto speciale Adventure Package offre cerchi esclusivi, pedane laterali e supporto esterno per pneumatico di scorta, enfatizzando uno stile personalizzato.
La versione ad alte prestazioni del Mercedes-AMG G 63 utilizza il motore 4.0 litri V8 biturbo, che eroga 585 cavalli e 850 Nm di coppia. È dotata anche del sistema ibrido leggero da 48V che fornisce ulteriori 20 cavalli e 200 Nm di coppia. Equipaggiata con il cambio automatico AMG SPEEDSHIFT TCT 9G a 9 velocità e il sistema di trazione integrale AMG Performance 4MATIC, accelera da 0 a 100 km/h in soli 4.3 secondi, raggiungendo una velocità massima di 220 km/h. Il consumo medio è di 14.7-15.7 litri per ogni cento chilometri. Attraverso il sistema Dynamic Select, il conducente può scegliere tra quattro diverse modalità di guida e tre modalità fuoristrada, con l’opzione di aggiungere il sistema Active Ride Control per la stabilità della carrozzeria e altri accessori esclusivi. Il prezzo parte da 3,194,000 dollari di Hong Kong.
