El 5 de diciembre de 2017, Lamborghini, el fabricante italiano de superdeportivos, vivió un momento histórico en su planta de Sant’Agata Bolognese al presentar el nuevo modelo Urus, el tercer miembro de su línea de producción. Hoy en día, el Urus se ha convertido en un pionero entre los SUV, con un período de producción de tres años que ha sido muy exitoso, alcanzando un total de 15,000 unidades producidas a nivel mundial, su posición es indiscutible.
Considerado como otro todoterreno después del LM002 de 1986, la aparición del Urus no solo busca continuar el legado de su predecesor, sino que también aspira a escribir un nuevo capítulo y convertirse en un representante incomparable. Siendo el primer SUV de producción en serie, el primero en utilizar un motor Turbo, y luego el primer SUV en ser llamado «super SUV», el Urus no solo ha llevado a Lamborghini más allá de sus límites, sino que también ha logrado subvertir las impresiones establecidas en la industria automotriz durante muchos años.
Recientemente, Lamborghini Hong Kong ha lanzado un programa especial llamado «UNLOCK ANY ROAD HONG KONG» para este «super SUV», permitiendo que el Urus muestre su reputación como rey todoterreno en esta pequeña ciudad. ZTYLEZ MAN también ha sido invitado oficialmente por Lamborghini Hong Kong para realizar pruebas físicas en este último modelo Urus Off-road Edition, llevando al Urus a recorrer varios lugares de Hong Kong y experimentar la exclusiva experiencia de conducción del Urus.
Si has estado siguiendo de cerca las noticias sobre el Urus, sabrás que el año pasado lanzaron una opción de color llamada Pearl Capsule, con un acabado brillante de cuatro capas que se puede aplicar por completo en cuatro colores especiales: Giallo Inti (amarillo), Arancio Borealis (naranja) y Verde Mantis (verde). Entrando en el 2021, para celebrar un nuevo hito del Urus, el departamento de personalización de Lamborghini, Ad Personam, ha lanzado otro nuevo color: el elegante y discreto Grigio Nimbus, un gris plateado metálico, para dar la bienvenida a la actualización del Urus Off-road Edition. ZTYLEZ MAN ha sido invitado a probar esta vez el modelo Urus Off-road Edition con Grigio Nimbus.
En esta ocasión, la experiencia de prueba de manejo comenzará en el showroom de Lamborghini en Wan Chai, pasando por Admiralty, Central, Western District, y luego a través del túnel del oeste hacia Tsuen Wan, para finalmente subir al Tai Mo Shan y realizar la prueba de manejo oficial.
Primero, presentamos la nueva actualización de la Urus Off-road Edition. En esta ocasión, no se han realizado grandes cambios en cuanto a rendimiento, ya que sigue equipando un motor V8 Twin-turbo de 4.0L, que ofrece una potencia máxima de 650 caballos y un par máximo de aproximadamente 849 Nm, con una transmisión automática de 8 velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas configurado en una proporción de 40:60. La mayor característica de rendimiento de la Urus Off-road Edition actualizada es la inclusión de tres modos de conducción: TERRA (off-road), SABBIA (arena) y NEVE (nieve), añadidos al sistema de gestión inteligente ANIMA, permitiendo que la Urus ofrezca una experiencia de conducción extrema pero cómoda al circular por caminos de arena y piedra. Aunque en Hong Kong hay pocas áreas para la conducción off-road en arena y piedra, Lamborghini Hong Kong ha llevado la Urus a explorar lugares remotos, como la playa de Shek O en la costa norte de Lantau y el famoso túnel del tiempo, para ser pioneros en experimentar el rendimiento de su modo off-road.
Además, la actualización de la Urus Off-road Edition incluye una nueva y única caja de techo que ofrece a los amantes de los viajes más de 450 litros de espacio de almacenamiento. Por lo tanto, antes de subir a probar este vehículo, también abrimos esta maleta diseñada por el Centro Stile de la fábrica de automóviles, con una forma aerodinámica única, para apreciarla, viendo que el espacio interior es bastante amplio y cuenta con luces de relleno con función de reconocimiento automático, correas de equipaje y sistema de cerradura antirrobo. Suficiente para cubrir la longitud de este techo de coche, por su apariencia, creo que todos los «hijos del surf» seguramente se sentirán atraídos, especialmente por el equipaje normal o accesorios especiales.
Además, cabe destacar que, aunque los datos muestran que el fondo de doble capa y las paredes laterales de la maleta están hechos de materiales de fibra de vidrio de alta calidad, el material ha pasado la certificación de doble prueba de impacto del Instituto de Investigación de Suecia AB (RISE), por lo que los propietarios de automóviles pueden estar tranquilos con la resistencia de la maleta. Para complementar la maleta, Lamborghini también ha puesto especial atención en la fabricación, agregando estribos laterales deportivos de acero inoxidable a la Edición Off-road de Urus, lo que facilita que los propietarios coloquen objetos en el maletero del techo del automóvil con mayor facilidad y elegancia, al tiempo que optimiza la apariencia de Urus.
Aunque Hong Kong no tiene un entorno extremo como el lago Baikal en Rusia para que el Urus sea probado, en esta prueba también intentamos conducir el Urus en una variedad de superficies. Incluso en la empinada montaña, el Urus de más de 2 toneladas se manejó perfectamente en las secciones de subida, incluso en maniobras bruscas como curvas cerradas, su bajo par motor y el sistema de suspensión neumática activa extremadamente sensible, brindaron al conductor una gran confianza. Especialmente para un vehículo con una distancia entre ejes de 3 metros, la sensación de transferencia de peso es mucho mejor de lo que puedas imaginar.
Después de atravesar la densa niebla de la montaña, conducimos hacia la zona de Shenzhen, donde las condiciones del camino son largas y ligeramente onduladas, perfectas para liberar la explosividad del Urus, que acelera de 0 a 100 km/h en solo 3.6 segundos, y probar su capacidad para aumentar la distancia al suelo de forma activa, así como activar el sistema de tracción en las cuatro ruedas.
Finalmente, no podemos dejar de mencionar el precio de actualización de la Edición Off-road del Urus. Según la información proporcionada por la fábrica, la configuración de la versión off-road del Urus se dividirá en tres grandes categorías. En primer lugar, el paquete de accesorios off-road, que incluye tres modos de conducción off-road, protección de chasis de acero, escape de acero cepillado, pintura de carrocería y parachoques delantero y trasero diseñados para hacer frente a pendientes pronunciadas con placas de acero antideslizantes, todo por un precio de 60,700 dólares de Hong Kong. La segunda opción es el portaequipajes de techo, el techo panorámico y el techo negro del Urus, por un precio de 89,288 dólares de Hong Kong. Por último, los estribos laterales de acero inoxidable deportivos tienen un precio de 62,000 dólares de Hong Kong, todos los precios mencionados no incluyen impuestos. Además de las imágenes en vivo del test drive de ZTYLEZ MAN esta vez, Lamborghini Hong Kong ya ha llevado el nuevo Urus Off-road Edition a pasear por varios lugares antes de su lanzamiento. Los propietarios de vehículos pueden disfrutar de las imágenes a continuación.
資料及圖片來源：By ZTYLEZ MAN；Courtesy of Lamborghini Hong Kong
