莲花 Lotus 的三大兄弟跑车 Elise、Exige、Evora 的停产，也许为不少车迷造成了一定程度的伤害。不过，今天看着车厂发布了这款 SUV 后，似乎应该可以让车迷们暂时忘记伤痛吧。Lotus 正式发布首款 SUV 车型，命名为 Lotus Eletre 的新车正式登场。
作为车厂成立以来第二款纯电车，Lotus Eletre 获品牌从其 Electric Premium Architecture 平台上完美建立，而且外观上可见，新车形态别具肌肉感且空气力学上更下了不少功夫。复杂的线条，搭配立体的轮廓，由此可见 Lotus 的众工程师刻意地保留了以往 Lotus 的跑车灵魂，然后再结合崭新科技，让 Lotus Eletre 变成一款令车厂骄傲的 SUV。
首先介绍动力规格，车厂表示，Eletre 采用 800V 高压系统，电池容量达到 100kWh，拥有 600hp 最大马力输出，每个车轴则由一个独立摩托驱动。而且当电池饱满后，续航力能达至 600km，在充电效率上，当使用 350kw 高效率模式时，新车能在 20分钟内，提供 400km 续航力。速度上，由 0 加速至 100 km/h 仅需 2.95 秒完成，极速为 260 km/h。
在外观上，Eletre 实际上更接近 Emira 的设计理念，将流线型车身与坚固的结构科技融为一体，棱角分明。车身前方，可见分体式大灯，行车灯位于引擎盖的前端，主灯位则置于中间两侧内嵌的隐蔽位置。
格栅以主动启闭式气帘形式设定，会随着车速调节开合且具有主动空气动力学特性，由相互连接的三角形部件组成，当摩托、电池组和制动器需要冷却时便会打开，加上新车具有主动行驶高度调节功能的空气悬架及后桥转向和主动防倾杆，有效加强提高加速、减低风阻的表现。另外，车侧两旁可见具有巨型的气流通道，并饰有主动式尾翼，令 Eletre 行驶时能受益于优异的空气扰流，同时亦能提升电池续航力。
除此之外，Eletre 摒弃传统后视镜，改以三颗镜头显影的电子后视镜，负责 360 度环景、主动安全科技、后方来车显示等任务。而且，Eletre 配备了四个可部署的激光雷达传感器，两个设在车顶、一个在挡风玻璃上方、一个则在后玻璃上方。
在车厢内饰方面，具有未来高科技感，中控位置配备了15.1英寸多媒体屏幕和数字仪表，屏幕可水平折叠，让驾驶者更能享受驾驶乐趣。有趣的是，车厢不再采用全真皮，而是选择大量羊毛混纺铺设，不仅减轻了重量，还让车厢散发出一种舒适、高贵的优越感。
由于Lotus母公司乃是中国吉利汽车集团，因此Eletre将会成为车厂首款在中国制造的车型，并且预计将会在中国武汉、吉利汽车新建成的组装厂进行组装。车厂表示，交付将于2023年开始。
資料及圖片來源：Lotus
