เดือนที่แล้ว พอร์เช่ได้เผยแพร่คลิปการทดสอบรถยนต์ใหม่ที่มาถึงนิวเบอร์ก ซึ่งรถยนต์ใหม่ 718 Cayman GT4 RS ที่เข้ารอบสนามแข่งระยะ 20.6 กิโลเมตร ได้เวลา 7:04.511 นาที ทำได้เร็วขึ้นถึง 23.6 วินาที จาก 718 Cayman GT4 ข้อมูลนี้น่ากลัวมาก บริษัทยังประกาศว่ารถใหม่จะปรากฏตัวในสิ้นเดือนพฤศจิกายน สุดท้าย รถใหม่จากชุด 718 รุ่น RS ครั้งแรก ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงไม่นานมานี้
โดย Andreas Preuniger ผู้อำนวยการสาขา GT ของ Porsche ดูแลส่วน 718 GT4 RS ที่เป็นรุ่นธงใหม่ของรถ โดยมีการอัพเกรดทั้งระบบโครงสร้างของตัวรถที่เบาลง การตั้งค่าเฟรมเวิร์คที่ยืดหยุ่นมาก การออกแบบดีไซน์ดินาที่คำนวณอย่างละเอียดของไดนามิกส์อากาศ และการระเบิดของเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์
เริ่มจากด้านเครื่องยนต์ก่อน 718 GT4 RS มาจาก 911 GT3 รถแข่งและรถยนต์ประจำรุ่นของ 911 GT3 ที่มีชื่อเสียง มีเครื่องยนต์แบบซิลลินเดอร์ 6 สูบ N.A. (ดูดธรรมชาติ) 6 สูบ มีกำลัง 500 แรงม้า มากกว่า GT4 ปกติ 80 แรงม้า และน้อยกว่า 911 GT3 ประมาณ 10 แรงม้า; อัตรากำลังสูญเสียน้ำหนักคือ 2.83 กิโลกรัม/แรงม้า แรงบิดสูงสุดเพิ่มจาก 430 นิวตันเมตร ไปยัง 450 นิวตันเมตร; จาก 0 ถึง 100 กม./ชม. เพียง 3.4 วินาที ความเร็วสูงสุดถึง 315 กม./ชม. รอบเครื่องสูงสุดที่ 9,000 รอบต่อนาที สำหรับรถรุ่นนี้เป็นที่น่าประทับใจมาก
เหมือนกับรถ RS รุ่นใหม่ทุกคัน 718 GT4 RS ใหม่มาพร้อมกับกล่องเกียร์ PDK 7 สปีดของ Porsche ที่ถูกออกแบบมาเฉพาะ มีระบบเกียร์อัตโนมัติ PDK ที่มีอัตราเฉพาะต่ำ ช่วยให้รถสปอร์ตนี้มีประสบการณ์ในการเร่งที่ไม่เหมือนใคร นอกจากการใช้เลื่อนเปลี่ยนเกียร์ ผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกที่จะใช้ “ไม้เกียร์” ที่อยู่บนโต๊ะคอนโซลใหม่ที่ออกแบบใหม่ได้เอง
เหมือนกับที่กล่าวถึงข้างต้น รถใหม่ได้ทำการวิ่งในสนามแข่งระยะ 20.6 กิโลเมตรด้วยความเร็วในการวิ่งรอบ 7:04.511 นาที ที่เร็วกว่า GT4 ถึง 23 วินาที โดยที่ 718 Cayman GT4 มีน้ำหนักตัวรถเพียง 1,415 กิโลกรัมเท่านั้น การออกแบบโครงสร้างรถที่เบาเป็นจุดเด่นของ 718 Cayman GT4 RS ใหม่ทั้งหมด ตามมาตรฐาน DIN หลังจากเติมน้ำมันเต็มถัง น้ำหนักยังมีการลดลงอีก 35 กิโลกรัมเมื่อเปรียบเทียบกับ 718 GT4 ด้วยเงื่อนไขเดียวกัน การออกแบบให้เบานี้เป็นไปได้ด้วยการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ในการผลิตฝาหน้าและ spoiler หน้าที่เบาลง รวมถึงการใช้พรมเบา ลดวัสดุกันความร้อน และการใช้กระจกเบา หูประตูและถุงเก็บของทำจากผ้าใย ทำให้ 718 GT4 RS ลดน้ำหนักได้สูงสุด
เมื่อพูดถึงดีไซน์ภายนอก การอัพเกรดของ Porsche 718 GT4 RS จริงๆ แล้วมีมากมาย นอกจากการลดน้ำหนักที่กล่าวถึงข้างต้น โรงรถยังเพิ่มความสามารถของ 718 GT4 RS ด้านประสิทธิภาพอีกด้วย
จุดเด่นคือสปอยล์ลมแบบ Swan Neck แบบใหม่และโครงรองเหล็กอลูมิเนียม ซึ่งการออกแบบของสปอยล์ลมด้านข้างที่มีประสิทธิภาพสูงนี้มาจากรถแข่ง 911 RSR GT และนำมาใช้ครั้งแรกในรถ 911 GT3 ซีรีส์รถยนต์มวลชน ครั้งนี้ได้มีการติดตั้งบนตัวรถ 718 GT4 RS พร้อมกับความสูงจากพื้นถึงล่างลดลงเหลือเพียง 30 มม. ร่วมกับรูระบายความร้อนบนฝาครอบล้อหน้า ฐานรถยนต์ ตัวแยกลมหน้าที่สามารถปรับได้ ฝาครอบลมหลัง และสปอยล์ลมหลังรูปแบบใหม่ทั้งนี้ทำให้ 718 GT4 RS ได้เพิ่มแรงดันล่างประมาณ 25% ทันที นอกจากนี้ ข้อต่อทรงกลมช่วยยึดโครงรถให้แน่นและระบบโช๊คอัพที่สามารถปรับได้ที่รวมอยู่ในโครงรถ พร้อมกับการปรับแต่งโช๊คอัพเฉพาะรถ RS การปรับแต่งสปริงและบาร์สเตอร์ที่ดีขึ้น เพื่อให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่แม่นยำและตรงไปตรงมามากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ทีมยังเพิ่มรายละเอียดอื่น ๆ เพื่อเสริมประสิทธิภาพ เช่น การออกแบบท่ออากาศใหม่ที่ช่วยในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ โรงงานกล่าวว่าเสียงอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์สามารถส่งออกเสียงดังที่หูได้ยินได้ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถรับรู้เสียงเสียดทานที่แตกต่างอย่างตรงไปตรงมาได้มากขึ้น
เป็นตัวแทนของรถ GT4 และ RS ที่ยอดเยี่ยม ทาง Porsche แน่นอนจะมีชุดอุปกรณ์ Weissach ระดับยอดสำหรับเจ้าของรถ สามารถเลือกใช้งานอุปกรณ์ตกแต่งด้วยรายละเอียดของใยคาร์บอนได้ เช่น ฝากระโปรงหน้า ตะแกรงระบายอากาศ ตะแกรงระบายอากาศหน้าเย็น ฝาเครื่องยนต์ แผ่นตกแต่งด้านบนกระจกข้างของกระจกหลังและปีกหลัง ท่อไอเสียที่คล้ายกับ Porsche 935 และกรอบป้องกันความเสียหายด้านหลังของรถ สามารถเปลี่ยนเป็นวัสดุที่ผสมไทเทเนียมได้ ล้ออัลลอยเดิมสามารถเปลี่ยนเป็นล้อแมกนีเซียมขนาด 20 นิ้วใต้ชุด Weissach ได้ นอกจากนี้ ส่วนบนของแผงควบคุมสามารถใช้วัสดุหนังผสม Race-Tex และตกแต่งด้วยตัวอักษร Porsche ขนาดใหญ่ นอกจากอุปกรณ์ตกแต่งด้วยใยคาร์บอนมากมายและวัสดุคาร์บอนเอง ผู้ถือกรรมสามารถปรับแต่งสีของโครงรถตามแบบส่วนตัวได้ด้วย
เกี่ยวกับราคา ตามที่ทราบ ราคาจากโรงงานที่เยอรมนีคำนวณรวมภาษีเป็น €141,338 ยูโร หรือเทียบเป็นเงินฮ่องกงมากกว่า 2 ล้านเหรียญสหรัฐ พอร์เช่ยังเปิดเผยว่า รุ่น Clubsport ของ 718 Cayman GT4 RS ที่ถูกสร้างขึ้นจากพื้นฐานของ 718 Cayman GT4 RS จะมีข้อมูลเพิ่มเติมให้ทราบในอนาคต ผู้ที่สนใจรถ Porsche และการแข่งขันรถ อย่าพลาด!
資料及圖片來源：Porsche、Web Photo
