ในวันที่ 5 ธันวาคม ปี 2017, โรงรถสุประยุทธ์ Lamborghini ใน Sant’Agata Bolognese ได้ต้อนรับช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของตนเมื่อเปิดตัวรถยนต์รุ่น Urus ที่เป็นรถสปอร์ตคันใหม่อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นสมาชิกใหม่ที่สามของไลน์อัพการผลิตที่มีอยู่แล้ว มาถึงวันนี้, Urus ได้กลายเป็นนำเสนอในกลุ่มรถ SUV และการผลิตเป็นเวลา 3 ปี ทำให้ “SUV สุดยอด” นี้ได้รับความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ โดยมีจำนวนการผลิตทั่วโลกรวมทั้ง 15,000 คัน ซึ่งตำแหน่งนี้ไม่มีที่ใดจะสามารถเขังได้.
ถูกยกย่องว่าหลังจาก LM002 ปี 1986 Urus ก็เป็นรถออฟโรดอีกคันที่มีความสำคัญ มันไม่เพียงแค่รับมรดกจากคนก่อนหน้า แต่มันเป็นการเขียนหน้าใหม่ทั้งหมด ทำให้เป็นตัวแทนที่ไม่เหมือนใคร รถ SUV รุ่นแรกที่ผลิตจำนวนมาก ใช้เครื่องยนต์ Turbo ครั้งแรก และกลายเป็นรถ SUV รุ่นแรกที่ได้รับชื่อว่า “Super SUV” นอกจากทำให้ Lamborghini พัฒนาเกินขีดจำกัด ยังทำให้เปลี่ยนแปลงภาพลักษณ์ในวงการรถยานยนต์มาหลายปีแล้ว
เมื่อเร็วๆ นี้ Lamborghini Hong Kong ได้เปิดตัวโครงการพิเศษที่ชื่อว่า “UNLOCK ANY ROAD HONG KONG” สำหรับ “SUV สุดยอด” นี้ เพื่อให้ Urus สามารถแสดงความเป็นเจ้าพ่อของ off-road ในเมืองเล็กนี้ และ ZTYLEZ MAN ยังได้รับเชิญจาก Lamborghini Hong Kong เพื่อทดสอบรถ Urus Off-road Edition รุ่นล่าสุดนี้ พา Urus เดินทางไปทั่วทุกมุมของฮ่องกง เพื่อสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Urus บ้าง
หากติดตามข่าวสารเกี่ยวกับ Urus อย่างต่อเนื่อง คุณคงรู้จักกับการเปิดตัวตัวเลือกสีชื่อ Pearl Capsule ของ Urus ในปีที่แล้ว การประมวลผลที่สว่างแสง 4 ชั้นที่เป็นเอกลักษณ์สามารถนำไปใช้ในสี่สีพิเศษ ได้แก่ Giallo Inti (เหลือง) Arancio Borealis (ส้ม) และ Verde Mantis (เขียว) ในการเข้าสู่ปี 2021 เพื่อเฉลิมฉลองการก้าวไปข้างหน้าของ Urus แผนกการปรับแต่งของ Lamborghini Ad Personam ได้เปิดตัวสีใหม่อีกหนึ่งตัว – Grigio Nimbus สีเงินเทาที่เรียบง่ายและหรูหรา – เพื่อต้อนรับการอัพเกรดของ Urus Off-road Edition นั่นเอง ZTYLEZ MAN ได้รับเชิญมาทดลองขับขี่ครั้งนี้ก็คือรถ Urus Off-road Edition รุ่นที่มี Grigio Nimbus ในการปรับแต่ง.
ในการทดลองขับรถครั้งนี้ เส้นทางเริ่มต้นที่ห้าง Lamborghini ในเขตวันจะเดินทางผ่านย่านเคหะ ซอมบ้าน ซอมหาน และอื่น ๆ ต่อมาผ่านทางอุโมงค์ฝั่งตะวันตกไปที่เขตควนหาน แล้วขึ้นไปที่เขาหมอกใหญ่เพื่อทดสอบแบบจริง
สิ่งที่น่าสนใจของ Urus Off-road Edition ที่อัพเกรดใหม่ ๆ คือการเสริมประสิทธิภาพ ในครั้งนี้ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากในด้านประสิทธิภาพ ยังคงใช้เครื่องยนต์ 4.0L V8 Twin-turbo ที่ให้กำลังม้าสูงสุดที่ 650 แรงม้า และประมาณ 849 Nm ของแรงบิดสูงสุด มาพร้อมกับกล่องเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ 40:60 ซึ่ง Urus Off-road Edition ที่ได้รับการอัพเกรด จุดเด่นที่สำคัญที่สุดในด้านประสิทธิภาพคือการให้โหมดขับขี่ที่หลากหลาย เช่น TERRA (ป่า), SABBIA (ทราย) และ NEVE (หิมะ) และเพิ่มเข้าไปในระบบการจัดการอัจฉริยะ ANIMA ทำให้ Urus สามารถแสดงความสนุกสนานในการขับขี่อย่างสมบูรณ์บนถนนทรายและหิน แม้ว่า ในฮ่องกงจะมีที่ที่เหมาะสำหรับการขับขี่ในถนนทรายและหินไม่มากนัก แต่ Lamborghini Hong Kong ได้พยายามพา Urus ไปเดินทางในพื้นที่ชานเมืองไกล เช่น ชายหาดหินที่ซีอุสออ ทางเหนือของเกาะหมู่ใหญ่และอุโมงค์เวลาที่มีชื่อเสียง เพื่อทดลองประสบการณ์โหมดขับขี่ในท่านอีกครั้ง
นอกจากนี้ การอัพเกรดของ Urus Off-road Edition ยังรวมถึงกล่องสินค้าบนหลังคาที่เป็นเอกลักษณ์ใหม่ที่มีพื้นที่เก็บของมากถึง 450 ลิตรสำหรับเจ้าของรถที่รักการเดินทางไปทั่วทุกที่ ดังนั้นก่อนที่จะขึ้นรถทดลองขับครั้งนี้ เราจึงเปิดดูกล่องสินค้าที่ออกแบบโดย Centro Stile ศูนย์ออกแบบของโรงงาน ซึ่งมีรูปทรงพลวัตทางอากาศที่เป็นเอกลักษณ์ พบว่ามีพื้นที่ภายในกล่องเพียงพอและมีไฟเติมอัตโนมัติ สายพานของสินค้าและระบบล็อคป้องกันการโจมตี พอเพียงที่จะครอบคลุมความยาวของหลังคานี้ จากลักษณะภายนอก คุณคงจะหลงใหลกับมันแน่นอน ไม่ว่าจะเป็น “เด็กเล่นโต้คลื่น” ทุกคน และยิ่งไปกว่านั้น กล่องสินค้าทั่วไปหรืออุปกรณ์พิเศษใดๆ อีกด้วยครับ
นอกจากนี้ควรกล่าวถึงว่า ถึงแม้ข้อมูลจะแสดงให้เห็นว่าโครงสร้างด้านล่างและด้านข้างของกระเป๋าเดินทางทั้งสองชั้นถูกผลิตจากวัสดุใยแก้วคุณภาพสูง แต่วัสดุได้รับการรับรองจากสถาบันวิจัย AB (RISE) ของสวีเดนในการทดสอบการชนสองชั้น ดังนั้นเจ้าของรถสามารถมั่นใจในความทนทานของกระเป๋าเดินทางได้อย่างสบายใจ ในการปรับปรุงกระเป๋าเดินทาง Lamborghini ยังให้ความสำคัญกับการผลิตโดยเฉพาะ โดยเพิ่มชุดขอบข้างรถยนต์สปอร์ตที่ผลิตจากสแตนเลสเหล็กให้กับ Urus Off-road Edition เพื่อความสะดวกสบายของเจ้าของรถในการวางของไปยังกระเป๋าเดินทางบนหลังคาอย่างสบายใจ และในเวลาเดียวกันยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของลักษณะภายนอกของ Urus ด้วย
แม้ว่าฮ่องกงจะไม่มีทะเลสาบแห่ง極ที่เหมือนกับที่มีในรัสเซีย แต่ในการทดสอบครั้งนี้เราได้ลองขับ Urus ในพื้นที่ทางของหลากหลายมากขึ้น แม้ว่าอยู่บนเขาหมอกใหญ่ แต่ Urus ที่มีน้ำหนักกว่า 2 ตันก็ยังสามารถจัดการกับเส้นทางขึ้นเขาได้อย่างมีความสามารถอย่างเหลือเชื่อ แม้ว่าจะมีการเร่งอย่างรวดเร็วหรือโค้งที่ฉับไว ระบบโช้คอัพแอคทีฟที่มีแรงบิดต่ำและอยู่ในสภาพที่อ่อนไหวมากของ Urus ยังควบคุมให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถที่มีระยะระหว่างแกนล้อถึง 3 เมตร ความรู้สึกของการเคลื่อนที่น้ำหนักก็ดีกว่าที่คุณคิดไว้ในใจ
เมื่อเราขับรถผ่านภูเขาหมอกใหญ่ จากนั้นเราขับไปที่พื้นที่ใกล้เซี่ยงไฮ้ ที่นั่นมีถนนที่ยาวและเล็กน้อยเป็นเนินเล็กน้อย ที่เหมาะสำหรับการปล่อย Urus จาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรเพียง 3.6 วินาที ด้วยความแรงที่มากพอ และฟังก์ชันที่สามารถปรับระดับความสูงจากพื้นดิน และเริ่มทดสอบระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
ในที่สุด ต้องไม่ลืมการอัพเกรดราคา Urus Off-road Edition นั้น ตามที่โรงงานได้กล่าวว่า การกำหนดค่าความสามารถในการขับขี่ Off-road ของ Urus จะแบ่งออกเป็นสามส่วนใหญ่ ๆ คือ ชุดอุปกรณ์ Off-road ซึ่งรวมถึง โหมดขับขี่ Off-road สามแบบ แผ่นเหล็กใต้รถ ท่อไอเสียทำจากเหล็กลาย สีสีตัวรถ และชุดช่วงล้อหน้าและหลังที่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับการเอียงสูง ราคา 60,700 ดอลลาร์ฮ่องกง ส่วนส่วนที่สองคือ กล่องสินค้าบนหลังคันรถของ Urus หลังคาแบบพาโนรามา และหลังคาสีดำ ราคา 89,288 ดอลลาร์ฮ่องกง และสุดท้าย ชุดขาตั้งข้างรถแบบสปอร์ตที่ทำจากสแตนเลส ราคา 62,000 ดอลลาร์ฮ่องกง ราคาทั้งหมดนี้ยังไม่รวมภาษี นอกจากภาพจริงจากการขับขี่ของ ZTYLEZ MAN ในครั้งนี้ ก่อนหน้านี้ Lamborghini Hong Kong ได้ทำการเดินทางไปทั่วหลายที่กับ Urus Off-road Edition ก่อนที่จะเปิดตัว ผู้ถือครองรถทุกท่านสามารถชมภาพได้ด้านล่างนี้อีกครั้ง
資料及圖片來源：By ZTYLEZ MAN；Courtesy of Lamborghini Hong Kong
