關於 Ford GT 的故事，車迷們還記得當日 Ford 汽車設計師 Don Frey 向 Enzo Ferrari 提出收購，但在最後一刻被拒諸門外而成就出這個神話嗎？今天，故事在 60 年後的今天，終於要寫上句號。
最近，福特宣布这款开创性的赛车将正式停产。这款赛车培育的赛道超级跑车是国际耐力赛舞台数十年传承的产物。就像最初的 GT40 一样，福特创造了这一代福特 GT，其目标是赢得勒芒 24 小时耐力赛，这是它在第一次尝试时以壮观的方式实现的目标。现代赛车运动传奇的最后 250 辆汽车标志着车厂历史上一个将继续存在的时代的结束。
2016年是Ford凭借开创性的GT40赢得1966年勒芒24小时耐力赛的50周年。这一令人印象深刻的壮举是制造一辆能够击败Ferrari的赛车所需的多年紧张工作的结果。Ferrari的赛车是勒芒的传奇，在1950和1960年代，没有人能比其赢得超过24小时的勒芒。在Ford尝试收购Ferrari的失败后，Ford Motor（福特汽车公司）将其努力和额外资金转移到了一场旨在要在世界舞台上羞辱Ferrari的比赛当中。最终，在Carroll Shelby、Ken Miles、Bruce McLaren、Mario Andretti等传奇人物的帮助下，Ford击败了Ferrari，巩固了自己作为「勒芒传奇」的地位－如果大家有看过《Ford vs Ferrari》的话，更应该会知道最后的戏剧结果。
然而，这个坏消息也许会带来另一则好消息。福特表示，生产Ford GT的公司Multimatic预计将在2022年12月之前完成全部1,350辆的生产，但却以“第二代”之名标示Ford GT的生产周期将接近尾声，或许意味着车迷们将不得不等待车厂准备就绪，（可能）迎来第三代Ford GT。
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