À propos de l’histoire de la Ford GT, les passionnés de voitures se souviennent encore du jour où le concepteur automobile de Ford, Don Frey, a proposé à Enzo Ferrari de l’acheter, mais a été rejeté à la dernière minute, donnant naissance à ce mythe ? Aujourd’hui, 60 ans plus tard, l’histoire va enfin prendre fin.
Récemment, Ford a annoncé que ce véhicule révolutionnaire allait officiellement cesser sa production. Ce supercar, né sur les circuits de course, est le fruit de plusieurs décennies d’héritage sur la scène internationale de l’endurance. Tout comme la GT40 originale, Ford a créé cette génération de Ford GT avec pour objectif de remporter les 24 Heures du Mans, un objectif qu’il a brillamment atteint lors de sa première tentative. Les 250 dernières voitures de légende de la course automobile moderne marquent la fin d’une ère dans l’histoire de l’usine automobile qui perdurera.
2016 marque le 50e anniversaire de la victoire de Ford au Mans 24 Heures en 1966 avec la révolutionnaire GT40. Cet exploit impressionnant est le résultat de nombreuses années de travail acharné pour fabriquer une voiture de course capable de battre Ferrari. Les voitures de course de Ferrari étaient légendaires au Mans, et dans les années 1950 et 1960, personne n’avait remporté plus de victoires que Ferrari aux 24 Heures du Mans. Après l’échec de la tentative d’achat de Ferrari par Ford, Ford Motor a redirigé ses efforts et ses ressources supplémentaires vers une compétition visant à humilier Ferrari sur la scène mondiale. Finalement, avec l’aide de légendes telles que Carroll Shelby, Ken Miles, Bruce McLaren, Mario Andretti, Ford a vaincu Ferrari, consolidant ainsi sa position en tant que légende du Mans – ceux qui ont vu « Le Mans 66 » devraient connaître le dénouement dramatique.
Cependant, cette mauvaise nouvelle pourrait être le prélude à une bonne nouvelle. Ford a indiqué que Multimatic, la société qui fabrique la Ford GT, prévoit de terminer la production des 1 350 véhicules d’ici décembre 2022, mais en marquant la fin du cycle de production de la Ford GT sous le nom de « deuxième génération », cela pourrait signifier que les passionnés de voitures devront attendre que l’usine soit prête pour accueillir (peut-être) la troisième génération de la Ford GT.
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